平安出行 这些避险技能要掌握

    这几天，威海连续降雨。雨天行车，视线受到严重影响，路面湿滑、积水，发生事故的几率会比平时高很多。雨天行车有哪天隐患？如何才能保证行车安全？一旦发生危险，应如何自救？威海恒大汽车售后技术主管宋彭涛在接受记者采访时，提醒车主朋友雨天行车一定要掌握避险技能。

    雨天开车不要超过40码

    “雨天行车，特别是大到暴雨天气，剐蹭、追尾、打滑、侧翻是常见的安全事故。”宋彭涛说，这主要是由于雨天行车能见度降低，视线受到影响，对判断前后左右的车辆和行人、选择行车路线带来很大的困难。因此，雨天行车更要随时注意前车的行驶速度和方向，保持合适的车距，不可随意加速超车，特别是在高速路上。因为路面湿滑时，高速状态下强行超车易造成车轮打滑，可能引起意外剐蹭或侧翻等意外。

    “统计数据表明，车辆在湿滑路面上的制动距离大约是干燥路面制动距离的3倍。”宋彭涛提醒，下雨天开车要适当降低车速，时速最好别超过40码。和前车最少应保持两个车身以上车距。特别要注意和大货车等载重量大的车辆拉开距离。因为大车飞驰过程中溅起来的水花很大，跟车行驶时，激起的水雾瞬间就糊住了前挡，相当危险。如果后车跟车过紧，可以打开双闪警示灯提醒后车。

    车辆转弯时，应缓慢踩刹车，一定不要猛踩刹车或猛打方向，以防轮胎抱死造成车辆侧滑。如遇到前轮侧滑，应将方向朝侧滑的相反方向纠正；如果后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，不可打反方向。

    如果雨势过大，建议打开防雾灯和近光灯，提醒前后车辆。如果在高速公路上突遇暴雨，应低速开到服务区，待雨势转小时再切换合适的道路行驶。

    雨天开车还应注意行人，不能和行人、骑车的人抢行，避免车辆激起水花溅到行人。如果司机遇到盲区或一时没有注意到路人，易发生撞倒行人等事故。

    积水路段要缓慢直行

    开车有“快沙慢水”的说法。意思是说，遇到沙地时，车辆能开多快就开多快；遇到积水路段时，首先要判断水深，确定在安全通过高度内，再慢慢给油，缓慢直线通过，中途一定不能熄火和换挡。

    宋彭涛解释，下雨天，不可避免会涉水行车，当开车经过有积水的涵洞、隧道或路面时，一定要有预判意识，并掌握过硬的涉水行车技巧。

    从理论上讲，只要水面没有超过进气口和空滤就可以直行。但实际上，还是要稳妥点。一旦发现路面积水深度高于排气管，请绕道而行；如果水深超过了保险杠，容易从空滤、进水口进水，建议调换路线；如水深只淹没小半个车胎，可低速缓慢直行，但要注意，一定不能加足马力，因为加速后，积水易冲击进发动机盖，淹没进气管或电瓶，引起车辆熄火，更不可中途停车换挡或急打方向盘。

    宋彭涛提醒，如果水中行车熄火，一定不要启动车辆，因为进气管进水后，再启动车子，发动机会爆缸，保险公司是不会理赔的。这时应立即下车寻求帮助，将车辆推出积水路段。

    泥泞路段可就地取材自救

    如果自驾游或去乡间突遇大雨，路过泥泞地段，这时应该怎么办？宋彭涛建议，泥泞路段最主要是注意防滑和防陷。

    不熟悉的道路，不要贸然驶过，避免出现危险。如果发现道路泥泞，可跟着前车的车辙行驶，并提前换至低速挡位，中途不可换挡，要一口气匀速直线地开出来。

    万一陷入泥泞，不要徒然地猛踩油门。高速运转下，驱动车轮只会使车辆越陷越深。可以先尝试挂一挡或倒挡，再缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段。

    如果车辆无法移动，可在驱动轮的前面和后面垫上石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与泥地之间的附着力和摩擦力，再将汽车平稳开出泥坑。（威海晚报记者 姜萍）