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来源网络发布时间:2019-11-08 08:58:02

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合理完善的高速公路附属设施不仅能够正确的引导驾驶员不走或者少走弯路,还能有利于周边居民改善生活质量。驾驶员在高速公路上可能很容易就会错过一个地域的标识牌,就没有能够在正确的出口下高速而不得不到下一个路口再折回,这样既浪费时间还会造成经济损失。对于高速公路周围的居民来说,不曾间断的汽车噪声不仅会影响他们的正常休息,还会对他们的身体健康造成一定的影响,同时,夜间的车灯也会对居民的正常生活造成严重的影响。所以,对于驾驶员而言,高速公路的附属设施应该以显眼、明确、和谐舒适、安全、不会让驾驶员产生视觉疲劳为准则;对于居民而言,则应当在城区居民集中的地方多加装一些吸声设施、反光设施,保证居民的正常生活。当然,这只是诸多高速公路附属设施重要性中的凤毛麟角。但是从这样的小方面我们很容易可以看出,高速公路的附属设施存在的重大意义,需要被高度关注。

总体来看,中国城市轨道交通仍然处于初级发展阶段,发展机制仍不够健全,但各地建设城市轨道交通的热情日渐高涨。随着城市化建设步伐的加快,中心城市不断在向周边辐射,轨道交通建设的紧迫性也在增加。为缓解轨道交通建设资金的困境,政府已大力号召外资和民营企业进入轨道交通建设领域。目前,外资主要以设备供应和技术提供的方式活动于轨道交通建设领域,民营资本则因投资额过大而暂时难以介入。随着中国城市规模的不断扩大,产业外围转移速度的增加,外资和民营资本进入城市轨道交通建设成为一种必然趋势。

交通设施指的是交通运输中,必要的工具(包括车辆、船舶、飞机) 、机械设备、场地、线路、通信设备、信号标志、房屋 (包括车站、仓库、候车场地、售票场地) 等。我国目前交通运输比较落后,为了支持交通运输事业的发展,现行建筑税规定,对交通设施的自筹建设投资免征建筑税。交通安全设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度,起着重要作用。良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、隔离封闭、防止眩光等多种功能。为了防止交通事故,保证交通顺适,全面发挥道路的功能,必须设置交通安全措施,根据交通流的需要及地形、地物的情况,道路上必要时应设置人行跨路桥(包括地下人行横道),栅栏、照明设施、视线诱导标志,紧急联络设施及其他类似设施等。

总体来看,中国城市轨道交通仍然处于初级发展阶段,发展机制仍不够健全,但各地建设城市轨道交通的热情日渐高涨。随着城市化建设步伐的加快,中心城市不断在向周边辐射,轨道交通建设的紧迫性也在增加。为缓解轨道交通建设资金的困境,政府已大力号召外资和民营企业进入轨道交通建设领域。目前,外资主要以设备供应和技术提供的方式活动于轨道交通建设领域,民营资本则因投资额过大而暂时难以介入。随着中国城市规模的不断扩大,产业外围转移速度的增加,外资和民营资本进入城市轨道交通建设成为一种必然趋势。

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