13米轻型仓栏半挂车价格拉多少吨上户

来源网络发布时间:2019-12-12 12:55:01

13米轻型仓栏半挂车价格拉多少吨上户公司资金雄厚,具有一流水准和较强生产能力的流水作业生产工装设备,采用先进的生产工艺和优质的原材料及零部件,是一家集生产、科研、销售于一体的专业化企业。主要产品有各种系列半挂车、全挂车、集装箱运输车、箱式货车、特种车并承接专用汽车改装、设计业务。13米-16米-17.5米重型低平板半挂车,从载重30吨-300吨的低平板半挂车应有尽有。所以低平板半挂车均按客户需求专业设计制造。低平板半挂车车载部位无栏板,用途广泛,主要用于中长途货运运输。系列半挂车车架为穿梁式结构,纵梁采用平直式活鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm,纵梁采用自动埋弧焊焊接,车架采用喷丸处理,很亮穿入纵梁并焊接整体。串联式干板弹簧和悬挂支座组成,结构合理,具有较强的刚性和强度,用来支承载荷缓冲击。

提到新一代智跑“革命性”配置升级,首屈一指的当属其与百度联合开发的DuerOS系统。该系统配置在8英寸悬浮式AVNT屏上,而这一物理触摸屏配置在同级紧凑型SUV市场处于领先地位。DuerOS系统可实现精准、高效、强大的语音导航及车内语音操控系统(车内空调、音响系统)以及娱乐信息多样化搜索,还可实现蓝牙电话拨打,另外通过关联起亚UVO技术可实现车辆远程操控,确认车辆位置及车辆状态等。而这些在老款车型上也仅是能够实现蓝牙电话的拨打。

后翻是本公司*新开发的一种新型半挂自卸车。它具有重心低,举升不易翻车等特点。车架与车厢已获得国家专利,车架用16锰梁板制成,大大增加了承载强度。重心降低至1.3米一1.4米,运货中不上晃不易侧翻,对轮胎和板簧、车架损害降低许多。车厢采用前窄后宽的模式,根据三角形原理,当车厢举起时其重心比较集中,其边角线的倾斜到一定角度时,大箱的边角钱与地面垂直,其底平线两边相差10公分,即大箱也不会侧翻。大箱的前窄后竟设计更有利于货物的自卸,不易发生阻塞,货物均匀下滑,不至于发生一面下,一面不下的情况,因而不会使车发生侧翻。

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