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来源网络 发布时间:2018-10-7 10:42 此分类信息由用户发布

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粉粒物料运输车又称散装水泥车,它是装运水泥、煤粉、石灰、面粉等散装粉料的专用车。它之所以受到广大用户青睐是因为它的优点很多:提高生产效率,节约包装材料,降低水泥损耗,避免环境污染,确保水泥质量,延长储存周期。它有这么多的优点,又是这么的受欢迎,那你们知道它的行驶系统有哪些要注意的吗?
发动机是车辆的心脏,是整车的核心部分,夏季发动机容易出现过热现象,粉粒物料运输车行驶时间过长,发动机就会出现过热现象,这是非常危险的。万一出现发动机过热,一定要降低车速,将车辆停到相对凉快的地方,打开发动机罩,让发动机怠速运转,等待发动机温度恢复正常,再检查一下它的冷却水是否充足,及时给与补给,如果没有其它问题,粉粒物料运输车就可以继续行驶。
车辆的行驶离不开轮胎,无论在冬季还是在夏季,轮胎都是要经常检查的要点之一,在夏季,天气炎热,胎压不宜过高,胎压过高会增加车轮上下跳动频率,容易出现爆胎现象;胎压过低也不行,过低会增加轮胎滚动阻力和侧向力。万一轮胎出现问题,拆装必须使用轮胎拆装机,因为人工拆装会造成轮辋变形。粉粒物料运输车要定期进行平衡检测,以免旋转质量不均匀引起径向跳动和左右摆动。
起步与停车,粉粒物料运输车不论在起步还是停车都要平稳,尽量做到滑行停车,并保持车轮正直。避免紧急停车和死打方向盘,行驶时少用紧急制动,走山路或有坑洼的道路时要低速慢行,防止粉粒物料运输车的前桥受冲击载荷,而引起前悬架各机件早期损坏。
要经常检查粉粒物料运输车的各部分零部件,例如车下摆臂,横拉杆等连接球头,如果发现问题,一定要及时更换,避免造成不必要的麻烦,更换的配件*用原装的或质量有保障的,这样才能延长它的使用寿命。安装下摆臂时,要更换摆臂球头防尘套,并在防尘套内填满润滑脂。拆装前悬架支撑杆时,要将粉粒物料运输车的各螺母均匀拧松或拧紧。在支撑杆卸下之后要将杆部中央垫起,防止变形,并严禁使用。下灰罐车厂家价格粉粒物料罐车新标准车型近年来,主机厂将专用车及改装车企业作为自己的市场的观念已初步建立,底盘的开发与生产得到了一定的重视。半挂粉粒物料运输车是利用自备发动机动力通过取力器驱动车载空压机,将压缩空气通过管道送入密封罐体下部的气室,使流化床上的水泥悬浮成流态状,当罐内压力达到额定值时,打开卸料蝶阀,流态化水泥通过管道流动而进行输送。采用国内先进工艺制作,设计新颖,坚固耐用。气袋式承载量大,卸料速度快残留量小。一体合成的罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。
粉粒物料运输半挂车是针对大批量粉尘物料(散装水泥)运输的专用车辆,一般适用于严格按照规定执行计重收费的区域,容积一般在35-45方之间。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料,卸料垂直高度达到15m时,水平还可输送距离达5m。半挂粉粒物料运输车是利用自备发动机动力通过取力器驱动车载空压机,将压缩空气通过管道送入密封罐体下部的气室,使流化床上的水泥悬浮成流态状,当罐内压力达到额定值时,打开卸料蝶阀,流态化水泥通过管道流动而进行输送。采用国内先进工艺制作,设计新颖,坚固耐用。气袋式承载量大,卸料速度快残留量小。一体合成的罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。罐内流化床设计科学, 布置合理, 能有效的缩短卸料时间, 达到1.4T/min,提高了罐体的容积利用率,降低了剩灰率,剩灰率为0.2mm。
罐式半挂车载货部位结构为罐式结构的半挂车。主要用于运输液体、散装物料和散装水泥等。 1、罐式车系列分为油罐车、混凝土搅拌车,粉粒物料和散装水泥车、供水车等。 2、罐体通过三维设计,采用先进的加工工艺制造而成。底盘采用各种生产厂商的专用底盘,技术先进,性能可靠。装有罐装容器的运货汽车。优点:装卸运输效率高。保证货品质量。
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