1月16日，小年前一天，又有一大批旅客踏上回家的旅途。上午8点，威海站宽敞的候车大厅里挤满了等待回家的旅客。一包包礼物，一箱箱行李，藏着归心似箭的欣喜和盼望。
35岁的值班站长李晗，拿着喇叭穿梭在来往的客流里，不停地重复着正在检票的车次，提醒乘客注意检票。春运大潮中，每个顺利乘车的旅客背后，都有一群李晗这样的工作人员在默默付出。是他们，为回家的旅客提供了踏实的臂膀……
大厅加站台，他每天要走3万多步
“请问这趟车次在哪里检票？”“我要坐××次列车，但是没有给我车票怎么办？”……站在候车大厅里，不断有旅客上前跟李晗问询，尽管问的问题五花八门，但都被他轻声细语地一一化解——“您的这趟车已经开始检票了，在3号口，您快去检票吧！”“您乘坐的车次是高铁列车，刷身份证进站即可，无需车票。”
每趟列车几点检票、在哪个检票口检票以及在几号站台上车，李晗都牢记在心，以便在旅客问询时快速回答。服务旅客、帮忙检票、到站台送站……李晗就像一把“万能”钥匙，在候车大厅和站台来回穿梭，每个岗位都能玩得转。他笑言，这是值班站长的使命。
上午近10点，前往汉口的列车已经出发，候车大厅里一下子空荡了下来。李晗顾不上喝口水，又在大厅里溜达起来——他想看看有没有需要帮助的旅客。没想到，还真被他发现了。
旅客周先生右脚脚趾骨折，打着石膏，手边放着一副拐杖，正坐在座位上候车。他要独自从威海前往老家沧州。眼看检票的时间到了，李晗主动走上前去，询问他是否需要轮椅，周先生十分不好意思地点点头。
周先生的腼腆逗笑了李晗，李晗扶着周先生坐上轮椅，将其推到检票口处。李晗告诉周先生，他会与这趟车的列车长沟通，让沧州站的工作人员提前备好轮椅，把周先生送到等待在接站口的亲人那里。周先生满脸歉意地说着“谢谢”，李晗摆摆手，让有事一定要找工作人员帮忙，一路注意安全。
送走了周先生，李晗又回到候车大厅，继续着琐碎的工作。“我的工作区域就是大厅和站台两个地方，从早上8点到第二天上午9点，来来回回地走，每天都是这样。”李晗笑着说，别看不大的一片区域，他有时一天能走上三万两千步。
当站长，不仅万能还要机智
做值班站长，不仅需要耐心、细心，有时还得很机智。15日上午9点多，当班的李晗接待了一名错过检票时间的旅客。“这名旅客抱着孩子，拿着大包小包的行李，在门口过安检时，她要坐的那趟车就已经停止检票了。”李晗说，旅客抱着孩子又着急又无助，只能向他求助。
李晗也很犯愁，这名旅客要去往郯城，只有她要乘坐的那趟K1066才停靠郯城站，且当天只有一趟车，车票无法改签。但旅客回家的愿望是那样强烈，让李晗于心不忍，于是，他灵机一动，想到了一个办法——利用动车和快速列车的车速，打了一个时间差。
“我发现K1066和当天上午发往西安北的G1846次列车都经过莱阳站，但G1846比K1066跑得更快，先抵达莱阳站，我马上让她买了一张G1846的车票，让她在莱阳站下车，等K1066抵达莱阳站后重新上车。”如此一来，这名旅客解决了大麻烦，顺利地踏上回家的旅途。
这样的“机智”必须随身携带且随时“上线”。春运期间，李晗每天都会接待因错过发车时间不得不换乘的旅客。“当你身处春运大潮中，你会清楚地知道，旅客的诉求只有一个，那就是回家，而你的工作也只有一个，就是让他们安全、顺利地踏上回家的列车。”李晗说。
奋战一线8年多，在家只过了两个春节
从1月10日春运正式开始，李晗和其他客运值班员始终忙得团团转。“对我们而言，没有节假日的概念，越是节假日，旅客越多，我们越忙。”李晗苦笑着说，春运期间，他和同事们每天要接送八九十趟列车，忙起来连水也顾不上喝，饭更是不能按点吃。
目送着一批又一批旅客回家过年，李晗自己却已经好几年没有和家人一起过年了。“去年和今年除夕都要值班，不能回家吃年夜饭了。”李晗算了算，从2011年9月正式调到客运一线，他只在家里团聚过两个春节，其他时间都在工作岗位上。
一开始，家里人都很遗憾，时间久了，知道李晗工作特殊，家人也都渐渐理解和习惯了。别说春节，就连李晗的大宝出生，因为工作缘故，他都没能及时赶回去，这成了他心里的一大遗憾。
“这些年因为工作，对家里的照顾很少，孩子、老人都靠爱人照顾，对她非常亏欠。”李晗说，但铁路人的工作就是这样，没办法。
不过，这份工作也让李晗收获了很多，成长了很多。做值班站长，就是要发挥好统筹调度的作用，心里要对车次、客流、天气变化有数，眼里要有旅客的状态、需求，尽量帮助每个旅客解决问题，脑子里还要装着全站的各个岗位，哪个岗位在哪个时间点应该在哪里干什么，都得一清二楚，这样才能让整个客运工作流畅地运作。“我们做的一切，都是为了让每位旅客都能顺利地踏上回家的旅途。”李晗说。（Hi威海客户端记者 李林/文 姚威/图）
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