1月12日上午，山东交通学院、招商局金陵船舶（威海）有限公司等55家企业、科研院所和行业协会汇聚一堂，共同见证威海市船舶与海工装备产业联盟成立。
船舶与海工装备产业是我市七大产业集群和十条优势产业链的重要组成部分。市委经济工作会议提出，“要把先进制造业牢牢抓在手上”。这意味着要以更大力度推动每条产业链更加完善，实现特色发展。
当前，国内外海工装备修造船行业出现复苏迹象，威海作为首批国家级船舶出口基地、国内重要的游艇出口生产基地和玻璃钢船艇生产基地，如何抓住机遇，打开产业发展新局面？
船舶与海工装备产业联盟的成立，是我市给出的“解题”思路之一。“威海有丰富科教资源、人才资源，但分布比较分散，与企业发展结合不紧密。推动成立产业联盟，整合政、产、学、研、用等资源，让各方友好互动、合作共享，加快推动产业转型升级。”市工信局副局长徐连敏说。
促进龙头企业做大做强，完善大中小企业协同发展，推动配套业向高端攀升——船舶与海工装备产业联盟刚成立，就“认领”了任务。
“联盟主要围绕高新技术船舶设计建造和海工装备配套领域开展相关研究，搭建产业创新体系，连接科研资源与企业需求，引领相关企业技术创新，促进船舶与海工装备产业升级。”山东交通学院副院长、船舶与海工装备产业联盟理事长姜华平介绍。
“拥有多个山东省重点学科、国家985工程重点建设学科以及船舶设计与制造研究所等一批科研平台”“做精客滚船制造业务，实现‘修造并举’”……产业联盟成立当天下午，一场校企对接洽谈会紧随其后，各成员单位间进行详细全面的自我推介，寻找合作伙伴。
洽谈会上，高校的学科设置、科研水平、服务方向等内容一一展现，招商局金陵船舶（威海）有限公司总工程师欧书博对企业发展信心十足：“通过产业联盟这个平台载体，我们能接触更多的科研院所，将更高效地满足人才、技术研发等方面需求。”
“1+1>2”的产业叠加效应将继续放大。“等时机成熟后，我们还要成立行业协会，依托产业联盟和行业协会，带动产学研合作、创新研究载体、金融支撑服务、合作培养技能型员工等深度融合，让产业实现更高层次发展。”徐连敏表示。（Hi威海客户端记者 刘玮然）
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