威海新闻网讯 党的二十届四中全会提出，要“扩大高水平对外开放”，“以开放促改革促发展”，为新形势下坚定不移推进高水平对外开放指明了前进方向。港口，是城市对外开放的重要窗口，“十四五”期间，威海以新型智慧城市建设为契机，运用信息化技术、数字化手段，加快推进智慧港口建设，营造便捷、智慧、高效、绿色的一流港口环境。接下来，我们跟随镜头一起前往威海港，解码“十四五”期间这里的可喜蜕变。
会“思考”的港口
记者张妮：今天我们来到的是威海港，来之前工作人员给我介绍说，这里是一派繁忙的景象，但是来到现场之后发现，哎，好像没有多少工作人员。究竟是怎么回事，我们也请专业人来回答专业事。你好，王经理。
山东港口威海港集装箱分公司码头操作部经理王柱：威海港自动化堆场2022年初上线运行，它是我们山东港口第一个由传统的集装箱堆场改造升级而成，我们这个堆场显著的特点是什么呢？自动化堆场里没有指挥人员，没有作业人员，全部由电脑程序替代人工操作。
记者张妮：我们整个现场哪一些是经过改造的？原来是什么样子？
山东港口威海港集装箱分公司码头操作部经理王柱：在前期建造过程中，我们多方考量，结合威海港特色的实地情况。在原有的基础上不破坏，来改造升级。
比如我们的自动化轨道吊。它把我们集装箱运输车辆上的集装箱，自动化地给吊起来。有防吊起的安全系统和装置，能够平稳地将集装箱落到计划的厂区内。
之前是需要人员爬到那个司机室来操作，司机在操作的过程中，需要长时间俯身来看下面的拖车、吊装作业。自动化以后，人员到后场专门的自动化作业室，只需要看着面前的大屏幕，有没有异常的情况需要人为介入。
记者张妮：也就是说既减少了我们的工作强度，而且还提高了精准度。没有像大港口一样推倒重建，而是根据本身的特色来建设，那效率呢？
山东港口威海港集装箱分公司码头操作部经理王柱：现在每一个设备效率比以前提升了60.9%，以前人工操作的时候，每小时效率是23自然箱，改造自动化以后，我们的效率每小时达到了37自然箱。几乎是1.5倍。
除轨道吊外，威海港的自动化堆场还通过门禁系统、拖车导向系统、定位杆等多项技术优化装卸流程；打造“睿智支线通”智能平台，实现物流全流程可视化管控，与青岛港衔接时间压缩8%，年节本增收超两千万元。这些技术创新与智能升级，也为威海港吞吐量的稳步增长提供了坚实支撑。“十四五”期间，威海港共计完成吞吐量1.5亿吨。
会“快跑”的港口
如果说自动化堆场是港口作业的“效率引擎”，那么快速通关就是高效运输的“关键答卷”。如何让货物在跨境流转中跑得更快、更顺呢？
记者冯兵：现在威海的港口运输量也在逐年增大，有很多货物也需要通过青岛港转运到欧美等各个国家，现在推行了“山港通”业务。对于我们来说又有哪些变化呢？
威海海关驻海港办事处物流监管科副科长王建刚：“山港通”是青岛海关和山东港务集团今年联合开发的一种新的监管模式，首先是在威海进行试点。以前的模式我们叫内支线管理，从其中一个港口到另外一港口中间全程监管，而且需要两个海关做不同的手续。而现在这个“山港通”模式，通过智能转运实现了货物在起运港办结全部海关手续。真正实现了“一次申报、一次查验、一次放行”。途中通过智能转运平台对船舶进行监管，既保证了货物的安全，又实现了精准监管。
“山港通”智能转运模式在威海港正式启动运行，让通关时间从45小时压缩至1小时内。除此之外，五年来，威海海关持续深化智慧建设，“机检查验+智能审图”实现出口货物当日100%放行；依托H986设备、电子关锁等先进技术，打造无感通关、无人化操作场景，让通关流程更便捷、监管更精准。
“呼吸”的港口
在追求效率与便捷的同时，这五年，威海港还交出了“绿色转型”的答卷，通过能源结构升级，不仅让港区环境更宜居，也为港口可持续发展注入了新动力。
记者张妮：我现在来到威海港的新能源重卡换电站。新能源重卡车，长什么样呢？大家看，车身承载了两个集装箱，前面一个车头，还有一个黑色大家伙。我们请专业的工作人员来给我们介绍一下。
山东港口威海港安全环保科技部部长孙慎文：这个黑家伙就是新能源重卡车的动力核心，电池。
记者张妮：这么大一个卡车，需要的动力也一定很足，这样一块电池，换电大约需要多长时间？
山东港口威海港安全环保科技部部长孙慎文：换电我们这个过程很快，不到五分钟就能全过程换一次电。
记者张妮：我们为什么要用这个新能源卡车？
山东港口威海港安全环保科技部部长孙慎文：威海港在严格践行咱们国家的“双碳”战略，所以说我们对运力的能源结构做了一个调整。现在我们新能源运输车辆的占比比往年提高了很多。
山东港口威海港安全环保科技部部长孙慎文：截至目前，我们现在换电量达到了150万度电，相当于我们能够节省柴油的用量是1000吨一年，我们减少碳排放大约就是在1500吨，相当于我们要植8万棵树的碳吸收量。
从“以油为主”到“以电为先”，从“灰色港区”到“绿色花园”。“十四五”期间威海港通过新能源重卡换电、岸电设施建设和雨水收集池水循环系统等一系列举措，持续加快能源结构优化，清洁能源年均占比上升至45%，顺利通过ISO14001环境管理体系、ISO50001能源管理体系认证，生态良港建设初见成效。
数智赋能提质效，绿色转型谋长远，便利服务促开放。
山东港口威海港董事、总经理孙思深说，下一步，威海港将以党的二十届四中全会精神为指引，继续深化智慧港口建设，推动数智化、绿色化、便捷化成果迭代升级，让港口更加开放包容、高效智能，为区域经济高质量发展注入强劲动力。（全媒体新闻中心记者 姜正馨 贺宇轩 卢力铭）
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