李新明，男，1968年出生，中共党员，山东港口威海港散杂货码头运营中心效能督导办公室主任。先后被授予“威海市劳动模范”、“威海市属国有企业优秀党员”等荣誉称号。
“干就干一流、 争就争第一”是李新明的口头禅。1988年，李新明怀着青春的梦想来到了威海港，自参加工作就立下以港为家、献身港口的雄心和壮志。在平凡的工作岗位上，他脚踏实地，任劳任怨；在日常的工作中，他锐意进取，勇挑重担；三十多年如一日，为港口的建设和发展默默奉献。2009年 7月光荣的加入了中国共产党，并从优秀职工当中脱颖而出，以第一名的成绩走上了基层管理岗位。也用实际行动践行着“干就干一流、争就争第一”的诺言。
能打敢拼、踏实进取，不断追求新跨越。
李新明同志在吊车岗位上一干就是二十多年，吊车司机是“特殊工种”并且总是在港口的“最高空”作业，看似平凡的工作实际上有太多的不易，每天要爬上爬下35米（相当于7层楼的高度）的驾驶室至少四次，而且都在室外爬行。他是八十年代，从优秀的装卸工人当中选拔出来学习吊车操作，要掌握吊车驾驶技术至少需要一年的时间，有的人可能一辈子也无法达到一个高度。他硬是靠毅力克服了“恐高症”，并凭着一股拼劲苦练技术、精益求精，用“干一行、爱一行、精一行”的精神和意志，创造了当是一个又一个的装卸纪录。
吃苦在前、无私奉献，兵头将尾做典范
自从他担任吊车二班班长以来，一直是散杂货码头运营中心的主力班组，并保持着优秀班组的荣誉称号，全班员工在他的带领下“冬练三九”、“夏练三伏”起到了排头兵的作用。吊车司机都是单兵作战，他总是干活最多，计件靠后，把脏活累活自己揽下，把计件工资高、技术难度小的任务安排给他人。时刻不忘“传、帮、带”的责任心和使命感，他深深知道“一枝独秀不是春、百花齐放春满园”，尽心尽力把个人技术无私传授给每一个徒弟，今天，他所带出的徒弟个个都成为生产一线的骨干。
在工作中，大家一直称李新明为“头儿”，这不仅仅是他工作走在前头的昵称，更是他对同事的关爱而赢得了大家的尊重。每次同事经济上有困难，他总是慷慨解囊；每次有困难作业，他总是留给自己；每次为赶进度加班，他总是开着自己的车，把工友一个一个送回家；每当班员出现思想问题，他总是想尽一切办法解决他们思想上的疙瘩……在他的感召下，吊车班成为散杂货码头运营中心技术最过硬、作业效率最快、安全事故最少、内部最和谐的基层团队。
一视同仁、敢于较真，身体力行正风气
“李队”是他成为理货队队长，大家又送给他的尊称。“习惯性违章”、“不作为”等现象一直是港口码头的陈规陋习，自从李新明分管码头、现场理货工作后就是不信这个邪，他不怕埋怨、顶着骂声甚至背后造谣的诽谤声音，对违章违纪者严惩不贷。他常说：我站得直、立得正还害怕影子斜？！他的叫“真”使码头和现场管理秩序立竿见影。“不作为”、犯了错的员工见了他都低眉顺眼，不是“我错了，李队”就是“再也不敢了，李队”。长久以后，他对事不对人，发现问题“毫不留情”的工作作风，得到了大家的认可并又送了他一个“铁面李”的雅号。记得有一次，外来客户在作业现场吸烟，听到身后有人呵斥声，便迅速把烟头扔进土里并用脚拧下去，回头一看是李队，又马上弯下腰，把烟头从土里拣出来，装进自己的口袋，并跑向李队承认错误。为了整治港内车辆超速这个难题，他下班后用自己的私家车做实验，以确保目测车速的准确性，以至于有一段时间常坐他顺路车的同事，由于出现了“坐李队的车到家都赶不上吃饭了”的问题，所以只好“弃”他而去，就这样整整坚持了半个月，20km/小时的车速误差不会超过5km/小时，疏港司机看到“李队”在巡查时，都会不自觉的看着里程表跑，生怕超速“被逮”，即使是这样，还有四十多名司机被他逮住并受到警告。
李新明不管走到哪里,怀里总是揣着一个小本本，走到哪里就记到哪里，每天两次的生产业务会，他都能如数家珍的找出问题并提出解决问题的办法，有人开玩笑的说：“李队兜里有一个“黑匣子”。他总是笑呵呵地说：“好脑瓜不如一乱笔头啊”！散杂货码头运营中心一线生产作业现场秩序的改善，与他的这种叫“真”是分不开的。
严明标准、担当作为，刀刃向内抓环保
担任散杂货码头运营中心效能督导办公室主任以后，他便向“家长”提出两个申请：一是每天上班提前一个小时，下班晚回一个小时；二是要“霸占”私家车。加大港口散杂货码头环境的综合治理是全国性的问题，威海港已经走到了最前列，但是用威海市的“全国卫生城市”、“世界人居城市”的标准来对照，我们仍有差距，为此我们把治理粉尘污染作为港口的头等大事来抓，李新明是临危受命。自从他主抓以来，便迅速制定出完善的治理流程，首先从源头杜绝。第一个被“开刀”的是自己的战友、兄弟—吊车司机，吊车的“慢行、低放”是减少扬尘污染的最有效途径，他连续一周在煤堆旁一待就是三个小时，对每一钩的高度不达标便立即用高频进行纠正，每一次违规作业都逃不过他的法眼。一周以后他就开始考核，工友们都说：“每次作业时总感觉李队在下面看着，抓子落到煤垛上才敢放开”。第二个被“开刀”的是疏港司机，车上不配扫把、铁锹、安全帽者就别想进入码头及现场，车帮不扫、封车不到位就不给过磅，也就出不了港。三是要求清扫队必须每天早晨六点半以前和他一起到岗，赶在职工上班前把通道、现场、码头全部清扫一遍。四是加大散货各个堆场的封盖力度，天天去查不放心的人、不放心的事、不放心的环节。他的这种处处不放过、事事都坚持的韧劲，促使了威海港散杂货码头现场及周边的环境取得了翻天腹地的变化。但他永不停留！永不满足！他说：“前期我从码头回来总是灰头土脸，现在有个人样了，但是这还不行，只有我每次从码头回来脸还是白的、而且也不用洗了，我才满意！”
以港为家、无悔付出，拼搏奉献展风采
据统计，他每年平均加班50多个工作日，而且每天他来的最早，走的最迟。他常说：“港口养育了我们，我们一代人就要有一代人的作为、一代人就要有一代人的奉献、一代人就要有一代人的牺牲。”他爱人常常埋怨他说：“威海港散杂货码头运营中心就是你的家，你那么爱他，就住在港里吧，我看咱们的家已变成了你的旅馆了。”每次听到爱人的埋怨，他都是傻傻的一笑。
是的，“5+2”、“白+黑”、“12对12”的工作时间，使他无暇顾家，更为可贵的是：他能够做到哪里需要哪里去的工作作风。
李新明成天都是笑呵呵的，好像事事都开心，也就天天开心的做事。其实，他多才多艺，工作上已成为大家学习的“标杆”；而“脑子活、点子多”大家都愿意与他共事；他还具有浓厚的艺术细胞，是威海港每年文艺演出的“主角”；而且还经常代表威海港参加各种劳动竞赛活动。从他身上可以看到“许振超式劳动模范”的升级版，更展现出新时代劳动模范的风采。
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