海洋经济“引擎”作用更加突出

      威海新闻网讯（记者 刘凌玉）1月23日，记者从市新闻办举行的“高质量完成‘十四五’规划”主题系列新闻发布会上获悉，“十四五”期间，全市海洋生产总值年均增长7.4%，2025年突破1500亿元，GDP占比达38.5%，较“十三五”末提高4.5个百分点，海洋经济“引擎”作用更加突出。

      市海洋发展局党组成员、海洋发展研究院院长程剑介绍，“十四五”时期，我市聚焦打造海洋经济发展高地，坚持“科学用海、科技兴海、产业强海、生态护海、开放活海”五个导向，推动《威海市“十四五”海洋经济发展规划》落地见效，取得一批具有示范意义的制度成果和实践突破。

      科学用海

      促进海洋资源高效利用

      “十四五”期间，我市加快健全海域、海岛市场化配置制度体系，为重点项目提供有力支撑。长会口水库用海项目获国家批复，成为海域法实施以来全国首个大型海湾型水库用海案例。乳山启动国家养殖用海优化试点，褚岛实现全市首例无居民海岛整岛开发。

      深入开展“蓝色海湾”工程，“十四五”期间，我市修复受损岸线46公里、滨海湿地1500公顷，好运角海洋生态减灾经验入选全球海岸带生态减灾示范案例。严格落实岸线占补平衡机制，我市将自然岸线保有率纳入国土空间规划核心约束指标，新认定生态恢复岸线超20公里，自然岸线保有率提升1.7个百分点，全面完成省级管控目标。

      科技兴海

      推动海洋发展方式转变

      “十四五”期间，我市着力建强海洋创新平台，成功建设运行全国首个省部共建国家海洋综合试验场，引进海洋无人装备与技术联合创新中心等18个高能级平台，全市集聚涉海创新平台410家，引进泰山学者等高端人才30余名。

      激发企业创新活力，推动企业与全国60余家涉海高校院所开展产学研合作和关键技术攻关，全市涉海企业研发投入年均增长15%以上，科技型中小企业数量增至450家。突破关键核心技术，组织实施省级以上涉海科技项目250余项，在海洋药物、水下航行器、海洋新材料等领域实现一系列技术突破，海洋战略性新兴产业增加值年均增速高于海洋生产总值增速1.2个百分点。

      市科技局党组成员、山东生产力促进中心主任于海介绍，市科技局坚持以创新型城市建设为引领，聚焦海洋强市高质量发展，通过政策引导、资源集聚、技术攻关等激发深海科技创新活力，持续推进海洋领域传统产业升级、新兴产业壮大、未来产业布局，在深海科技领域形成以高校科研为引领、企业技术攻关为核心的产学研协同发展格局，有效提升我市海洋综合实力。

      产业强海

      构建现代海洋产业体系

      “十四五”期间，我市海洋渔业迈上新台阶，渔业产量持续全国领先。海洋种业优势持续巩固，新培育国审名优品种7个，2025年全市年育苗总量超过700亿单位，养殖良种覆盖率达70%以上。全国首座封闭式舱养平台“渔机1号”完成深远海品种跨周期养殖，全球首创的多营养层次综合养殖模式推广面积达14万亩，实现贝、藻类增产26%，年产值超40亿元。远洋渔船数量达320艘，全省首艘自主建造的南极磷虾捕捞加工船、南极磷虾全产业链基地全面投产，远洋渔业产业链总产值突破100亿元、稳居全国前列。

      程剑介绍，“十四五”期间，我市多措并举保障海洋牧场高质量发展，全市新增3个国家级海洋牧场、5个省级海洋牧场，居全省前列；创建3个国家级水产健康养殖和生态养殖示范区、1个国家级生态农场、3个省级生态农场，桑沟湾多营养层次综合养殖模式被列入山东省现代化海洋牧场建设综合试点，相关经验由国家发改委、农业农村部在全国推介。

      海洋制造业发展迈向高端化、智能化。“十四五”期间，全市集聚水产品加工企业961家，年加工能力367万吨，25种海洋药物与生物制品实现产业化，荣成海洋食品成为首批省级现代海洋特色产业集聚区。深耕海洋高端装备细分市场，我市高端客滚船手持订单全球第一，船用氨燃料供应系统获得全球首张认证，乳山海上风电基地形成集生产总装、发电储能、运维检测于一体的完整产业链。“钓具产业大脑”投入使用、缩短生产周期30%以上，我市渔具、钓竿产能与出口额持续位居全国第一，“威海钓具”获评工业和信息化部“中国消费名品”。

      市工业和信息化局党组成员、副局长龙荣科介绍，目前，船舶与海工装备产业链有规上工业企业60家，骨干企业手持订单447.7万载重吨，同比增长34.1%，生产工期普遍排到2029年以后。预计2025年，全市船舶与海工装备产业链营收将突破300亿元，利润达到20亿元。

      海洋服务业能级提升，新兴业态蓬勃发展。“十四五”期间，我市建成国家级休闲渔业基地21处，策划打造“一路十八湾”滨海度假产品体系，千里山海自驾旅游公路入选全国首批交通运输与旅游融合发展十佳案例。创新开展海铁联运、多式联运业务，国际国内班轮航线达37条，2025年全市港口客、货量，分别较“十三五”末增长178%和37%。涉海金融业快速发展，成立2家海洋特色支行，制定全国首个蓝色产业可持续投融资支持目录，在全国率先发放“海洋碳汇贷”，促成全国首款海草床、贝类养殖碳汇指数保险。

      生态护海

      实现海洋生态持续利用

      “十四五”期间，我市在全国率先开展海洋“无废城市”试点，近岸海域水质优良比例稳居全省第一。

      市生态环境局党组成员、副局长张晓明介绍，“十四五”以来，生态环境部门以美丽海湾建设为主线，深入打好重点海域综合治理攻坚战，海洋生态环境稳定改善。我市入选国家全域美丽海湾建设试点，威海湾、桑沟湾获评国家级美丽海湾优秀案例，6个海湾获评国家级美丽海湾，实现省级以上美丽海湾全域覆盖。

      五年来，我市创新海草床公益修复机制，累计修复海草床128公顷、规模居全国首位。着力发展蓝碳经济，完成全国首个海带栽培碳汇评估项目、海带养殖碳汇方法学团体标准，开展全省首笔碳普惠海洋碳汇交易，我市海洋生态产品价值实现经验工作入选全省绿色低碳高质量发展典型案例。

      开放活海

      建设海洋对外开放高地

      我市创新打造“四港联动”模式，开展中韩整车运输业务，构建起“海运价格、空运速度”的国际物流黄金通道，对韩跨境电商零售出口突破100亿元、规模全国第一。发展涉海国际贸易，海产品、船舶、钓具等涉海产品出口占全市出口总额20%，水产品外贸企业发展到360多家，出口业务涵盖日韩、欧盟等80多个国家和地区。2025年，水产品进出口总额超过170亿元、居全国前列。支持涉海企业“走出去”，50余家企业在全球30多个国家和地区开展经贸合作项目近60个，投资总额超过20亿美元。（来源：威海日报）