2019年底，威海市人民政府命名了50名“威海工匠”，威海工会在线陆续展播受表彰个人的先进事迹，弘扬工匠精神，筑梦伟大时代。
“精”于调试，“通”于技艺——广泰空港钳工 姚新杰
姚新杰，威海广泰空港设备股份有限公司高级技师、钳工，自2002年进入广泰公司，一直在生产一线从事装配和调试工作。
姚新杰对各种出厂设备都了如指掌，对平台车、摆渡车等产品提出多项优化改进建议，为公司节省了大量维修费用。
然而，就是这样一个设备“通家”，也会碰到难啃的骨头。AM系列抱轮牵引车是公司从德国引进的高技术含量产品，工艺复杂，以往只有耗费资金邀请德国技师才能调试。姚新杰从研究生产图纸，到全程参与研发制作，针对不同的机型设置不同参数，克服重重难关，最终吃透德文系统设计原理，全面掌握机械性能，成为这一系列产品为数不多的独立调试技师，改变了该设备在国内无法自行调试的历史。
成立“姚新杰创新工作室”后，他再接再厉，带领成员进行技术攻关，利用平板车改装的抱轮飞机牵引车大型测试工装，成功解决了抱轮飞机牵引车没有大型工装无法测试的技术设备难题，填补了国内空白，使抱轮飞机牵引车在国内顺利实现量产销售。姚新杰作为主调人员参加国内首台抱轮飞机牵引车的机械、液压调试工作成功后，他又参与到飞机制造商认可的对该车的NTO测试认证，用一年多的周期，最终使国内首次获得美国波音、法国空客等飞机制造商发放的无技术疑议许可，广泰从而成为国内首家公司拥有这种资质的公司。
通过不断引进、学习、研发和超越，姚新杰和广泰的工匠们一起，扎根生产一线，发挥着自己的全部技能，持续推动广泰空港设备跃居世界一流水平。
铸梦轮船“血管”——黄海造船电焊工人 于进强
于进强，黄海造船有限公司管装分厂高级技师、电焊工人，自1991年进入黄海造船从事焊接工作，迄今已有28年的时间了。
20多年的一线焊接工作，使于进强熟悉每一种材质、每一种规格的焊接管，能够迅速发现每一次的焊接漏洞、故障。每当有人慌张地反映焊接安装中搞不定的问题，于进强常常凭经验就能推测出原因。而最后检查的结果，通常和他推测的一样。工友们都说他太“神”了。其实这种“神”，怎会是一日之功。焊工是个“苦差事”，焊接溶池的温度保持在3000度上下。焊接手弧焊四种焊接形式，横、平、立、仰，每一种都需要反复练习，才能找出适合自己的焊接方法。每种管子的焊接都通过成千上成万次的练习，产生了肢体的记忆，这样再拿起焊管的时候，自然就能手到擒来。
肢体记忆、焊接手感……这样的“苦功夫”，可以解决“大问题”。 2003年，黄海造船有限公司建造8000马力油田守护船，船上耐腐蚀管系采用B10金属铜镍铁合金管。这种管的特点是管壁薄、易氧化、内部成型差、易变形，拍片成功率低。时间紧、任务重，压力之大可想而知。于进强仔细查阅相关理论资料，结合多年实践经验，反复琢磨，打造出一套“铜镍管焊接工艺”。船东船检在报验时，对铜镍管焊接质量非常满意，拍片成功率在99℅以上。
正是基于这种责任意识，于进强在工作中有一双锐利的眼睛，总能迅速发现焊接缺陷。他发现，“探伤不合格”和“焊角不达标”两个问题，占到了焊接缺陷总数的80%。于进强仔细查找，发现管系焊接过程产生的“气孔”和“咬边”等主要缺陷，找出焊丝生锈、保护气体不纯不足、氧化层打磨不干净等问题。为此，他牵头成立QC革新小组，对存在的问题逐一试验，最终把一次性焊接成功率提升到了99%。
扬帆大海，逐梦深蓝。伟大的梦想背后，是坚定的信念以及为之不懈的努力。于进强，以一个普通焊工的执著，为海洋强国建设贡献蓝色力量。
三十五年坚守一线造就威海工匠——山东工友集团铣工 江德良
江德良，山东工友集团高级技师、铣工，自1984年进入工友集团一直从事铣工工作。他勤恳敬业善于钻研，积极投身于职工技术革新与发明创造工作，攻克了多项技术难题，为产品的质量提升与改进做出了突出成绩，获威海市有突出贡献技师、威海首席技师、山东省首席技师等荣誉称号。
江德良在工友集团工作了35年。在他的地盘里，他可是有着很高的威望和一大批粉丝的。有人说他刻板，有人说他严谨，但提起他的技术那可是人人竖大拇指，车、镗、铣、刨、磨，样样精通，是个名副其实的全能机床工。
一次，江德良和他的徒弟们接到了一个令人头疼的任务，一批来自法国的轨道订单，3米长的轨道要求间隔要小于3毫米，这可是他们头一次接到这样高精度的订单，心里都没了底。江德良一声令下，撸起袖子加油干，不能让他们小瞧了咱，于是十几工友没日没夜，改机床，改工艺，终于，订单完成，客户满意。这样的例子比比皆是。这些年，他加工过数十万个机械零件，令人称道的是，在这里面几乎没有出现过一个次品。
江德良还是个发明创造能手，设计的MJ153D型单片圆锯机导轨磨削工装，在平磨上磨削V型导轨工作面夹具，与原来工艺方法相比提高20倍精度和效率；设计的MJ153D型单片圆锯机传动链板加工工艺方法和工艺装备，由原来的12道工序简化为6道工序；设计的MB106H型单面木工压刨床工作台两侧的导轨面加工方法和工艺装备，每年能节省各项费用几百万元。
江德良总说，自己做的还远远不够。在他身上，我们看到了一个工匠的优秀品质，那就是几年，十几年，几十年来做同一件事情，依靠自己的信念，做到极致，也许他的技术并不能惊天动地，但总能感到一份令人尊重的工匠精神，温暖着岁月，也温暖着我们的心灵。（来源：威海工会在线）
鲁公网安备 37100302000370号
