威海应急 | 化工企业如何安全复产，这三点要注意！

　　企业复工复产，防疫不能出事，安全也要保证，必须两手抓，两手硬，不能顾此失彼，否则，后悔莫及。

　　节后复工，历来是事故多发环节。受疫情影响，今年的安全风险比以往更大。

　　近期全国各地企业已陆续复工，据不完全统计，复工后发生的聚集性疫情已有13起共16人确诊，18人传染，514人以上被隔离。

　　与此同时，以辽宁省葫芦岛市先达农业有限公司烯草酮车间发生爆炸事故造成5人死亡、10人受伤为代表的安全生产事故也已经发生多起。

　　严峻的疫情防控及安全生产形势，给所有生产经营单位都敲响了警钟。那么企业复工复产都存在哪些安全生产风险，又有何应对之策呢？专业人士做出了以下总结，复工复产企业可以作为参考，争取做到既能防控疫情，又能保障安全生产。

　　关注人的问题

　　一是岗位缺员问题。受疫情影响，假期延长，停工企业外地员工返回后不能立即到岗，导致一线生产职工人力不足。建议企业组织人资、生产、设备、安全部门对岗位人力满足情况和人员安全生产能力进行一次评估，按照关键岗位员工到岗情况，确定复工时间。

　　二是人员心理问题。许多员工复工返岗后自由散漫的心还没有收回来，心思并没有真正回到工作岗位上，容易发生“三违”行为。建议企业在复工复产期间，安全管理人员要经常深入生产现场提醒与监督，同时严格落实领导干部带班制度，抓好反“三违”管理。

　　关注设备设施管理

　　对装置开车前的设备调试和吹扫、置换、气密试验等重要作业，以及装置开停车流程中的化工投料、设备运转、公用工程启动等重要步骤，实施责任人签字确认制度，进行安全条件审核确认。

　　加强设备设施的防泄漏管理。一是查特种设备的检验周期是否符合要求，安全阀等安全附件是否在检验周期内；二是对管道、弯头减薄等设备腐蚀要进行一次风险识别判断；三是动静设备存在的隐患是否得到消除；四是报警联锁等是否完备在用、好用、管用。

　　关注开停车风险

　　开停车过程是化工装置的高风险阶段，企业应预判、分析确认原辅材料、工艺、设备、电气、仪表、公用工程和应急准备等是否具备开车条件，避免因安全生产条件不足导致的频繁开停车。

　　应当在安全风险辨识分析的基础上，依据有关标准规定，结合企业实际，制定化工装置开车方案，明确开车步骤和各项安全措施。并针对复产期间可能发生的生产安全事故特点和危害，编制有针对性的专项应急预案，或者在开车方案中明确相关应急处置措施。

　　化工装置开车必须统一指挥，严禁多头领导、越级指挥。上下工序及有关工段（如锅炉、配电间等）必须保持密切联系、协同操作。仪表、电气、机械人员必须和岗位操作人员密切配合，在进行特殊作业、仪表摘除投用、停送电等作业时，应按照要求办理相关作业票（证）。