“当前，市区两级对企业的重视和扶持力度都是空前的，企业发展迎来新的春天，天润联合集团信心坚定，两到三年实现冲击百亿目标！”在2020年企业冲击新目标誓师动员大会会场，72岁的天润联合集团有限公司董事长邢运波话语铿锵。
稍加了解，就会知道邢运波所说的“春天”并非虚言。眼下，全球经济形势严峻，而从世界各地纷至沓来的订单却从未断过，企业各项指标“日日看新、日日看高、日日看好”。
从一家生产“锄、镰、锨、镢”等小农具的名不见经传的机械制造厂，到坐上全国曲轴生产的“头把交椅”，天润经历了太多的机遇和挑战。如何不断攻坚克难，走在世界的前列？在邢运波看来，道路只有一条——加快向智能制造方向挺进！
走进天润联合集团旗下的天润工业技术股份有限公司智能制造生产车间，产品在智能“大脑”控制下，经机械手和数控机床共同打磨后，由机械手将曲轴成品放至成品区，一系列操作如“行云流水”，零部件交错声清脆悦耳……来自戴姆勒、康明斯、卡特彼勒等全球著名制造商的曲轴、连杆订单络绎不绝，各类产品供不应求。
“已改造完成自动化生产线28条，今年准备再改造28条，到年底生产线自动化率可达到90%以上。”邢运波介绍，目前公司正在持续加大曲轴、连杆生产线智能化改造力度，光是齐头并进的就有发动机高端零部件智能工厂、发动机核心零部件智能制造示范工厂、工厂自动化智能化升级改造等技改项目。
今年的自动化生产线投入使用后，预计可节约一线操作工63%，能耗可降低37%，生产效率提高33%，产品合格率达到99.9%，全员劳动生产率达到200万元/人，处于同行业国际领先水平。
如果说智能化转型是天润崛起的“双腿”；国际化的发展思路，则是引领他们行以致远的“大脑”。
眼下，在文登智能制造产业园，德国戴姆勒、美国卡特彼勒、康明斯三大国际巨头正进一步深化与天润的合作，重型曲轴、船机连杆等多个高端制造项目加速推进，施工现场一片火热：卡特彼勒船机连杆项目，建设厂房1万平方米，引进8条自动化生产线，年可生产各种船机连杆80万台套，目前生产线已部分投产。德国戴姆勒奔驰助力系统项目，建设厂房2.8万平方米，计划引进多条智能化生产线，全部使用奔驰前沿技术，主要生产奔驰系列汽车发动机曲轴连杆及相关配件，年底前可进行设备安装调试……“航母级”的好项目一个接着一个，推进飞速。
曲轴、连杆作为天润的主打产品，在国内、国际市场已举足轻重，但随着新能源汽车加速普及，对传统内燃机动力产品势必造成巨大冲击，想稳立发展潮头，只能继续进取，因此开拓第二主业对天润尤为迫切。
为此，天润联合集团经过缜密的市场调查，启动实施智能科技、机械科技、智能打磨等一批先进制造业项目，其中机械科技项目，主要进行汽车零部件铸锻模具、曲轴和连杆工装夹具的研发和制造。目前已投入生产，通过与西班牙钢宝利合作，仅此一家就实现产值3000多万元，创利300多万元。
一步步拾级而上，奇迹一个接着一个，邢运波的目光却望向了更远处：“我们的生产技术、智能化水平与蒂森克虏伯、巴勒特、丰田铸造等国际行业巨头相比，还有较大差距，我们要迎头赶上。”（Hi威海客户端记者 杨彩明 李森 曲黎悦 张宇）
鲁公网安备 37100302000370号
