“这块是不是需要调整一下……”在威海伯特利萨克迪汽车安全系统有限公司办公室，几名工程师正在对控制臂产品进行讨论。公司总经理杨卫东穿梭其间，不时参与交流相关问题。
“这款产品已试产成功，将成为开拓新市场的增长点。”杨卫东介绍，通过前期的拆解分析、优化提升，目前新产品正在进行实车试验。“产品还没投产，不过最近咨询的电话已经应接不暇。”
转向节是威海伯特利萨克迪汽车安全系统有限公司的“拳头产品”，“稳坐”世界汽车安全系统领域高端市场。即便产品已经足够“傲娇”，面对全球疫情的影响，企业还是跟着“打了一个喷嚏”：自3月份以来，大部分国外客户处于“停摆”状态，国内客户需求量降至同时期的70%左右。
如何以最快的速度“自救”，成为摆在杨卫东眼前的要紧事。
首先是配齐人马。5名结构设计、铸造分析等方面的高端人才，先后“加盟”。一个模拟仿真、自动化控制等领域的人才梯队，搭建成功。
好马还要配好鞍。企业投入600万元新上10台自动装配设备，预计可提升生产效率20%以上；投入1500万元新上10台智能化立体库等生产设备，年产能可增加48万件。
“砝码”越来越多的基础上，企业开始“开疆拓土”。与美国、加拿大、墨西哥等8家汽车工厂签订长期独家供货合同，预计每年可增加销售收入4亿元以上；正在与印度马恒达、法国标志雪铁龙集团进行合作洽谈，预计2021年产品量产后，增加年销售额1亿元。
“只要走得快一点、技改的速度再快一点，就能化危机为先机，进而创造胜机。”杨卫东说，今年要继续加大科技创新力度，进一步丰富产品种类，提高生产产能、提升产品质量，力争实现销售收入12亿元。（Hi威海客户端记者 杨彩明 李森 张宇）
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