5月7日下午,威海引航站成功完成了船长323米集装箱船靠泊后的紧急移泊任务,避免了一起船舶搁浅事故发生。

据了解,中国香港籍集装箱船“东方伦敦”轮,船长323米、船宽42.8米,原在国内某船厂修船,因船厂码头水深受限导致修理工作暂停,后找到招生局金陵(威海)船厂承接该轮剩余修理工程。
引航当日,作业引航员登轮前让该船减速停车淌航,发现船尾处吃水达6.90米,超过最大吃水6.20米,后决定通过边靠泊边调整压载水的方式来满足吃水要求。
然而,当引航员引领船舶靠妥船厂3号泊位、准备下船结束引航作业时,船方才发现计算失误,船舶最大吃水只能减到6.40米。当时正值落潮,必须重新将船开出船厂或者移泊到其它安全泊位,否则极有可能发生搁浅事故。
情况紧急,3名引航员在接到船厂申请后,迅速将该船拖离3号泊位,并克服港池内横风和涡流的不利影响,将该船安全移泊至船厂5号泊位。随着该轮最后一根缆绳绞紧,船长感激地对引航员说“多亏了你们,这下终于放心了,晚上可以睡个安稳觉了。”(来源:威海交通)
值班总编:张军涛
复审:王璐瑶
编辑:吴 阳
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