威海引航站成功引领钻井平台

　　由于钻井平台体积大，拖带速度慢，拖带过程中受风流、水流的影响容易产生偏荡，引航操纵比较困难。引航站事前制定了详细的引航方案，并积极与海事VTS和船厂、拖轮等相关方对接好平台进港的细节安排，协调4艘拖轮协助主拖“北海救118”拖带作业，并选派4名资深引航员执行本次引航任务。

　　引航当日阴雨连绵，能见度不良，加之平台计划靠泊在船厂5#泊位的东南角，而泊位后方停泊着一条新造船，泊位前沿水域又非常狭窄，操纵难度进一步加大。4位引航员周密配合，经过3个多小时的通力协作，圆满完成了本次特种船的引航作业任务。（来源：威海交通）