异军突起，填补我国汽车发动机生产线所用刀具行业的空白，使超硬刀具国产化成为现实，为“中国制造”带来一抹亮色……“我们尽可能地把有限的精力用到刀刃上，把我们的刀具产品做出深度！”在威硬工具生产车间，副总兼董事会秘书赵乐身影忙碌，她将全部心力灌注在生产上。以刀具作为立业之本，20年来一心扑到一个领域，只求做深、做精、做细。这种把一件事情做到极致的劲儿已深深刻在每一个威硬人的骨子里。
威硬工具成立于2000年，成立之初便面对国外一众百年企业带来的竞争压力，所以他们一开始便选择了定制化刀具的路子。这条路并不好走，必须在技术层面有过人之处，但这恰巧便是威硬的底气。
威硬工具区别于国内其他刀具企业的一个重要的点在于他们以技术建厂，从董事长到材料研发博士，再到开发工程师以及销售，全部都懂技术，这样的特殊性使威硬工具有足够的底气来应对定制化刀具在生产使用过程中可能出现的问题。
同时，威硬工具还创造性地将实验与生产相结合。“单独的工作室其实是脱离生产的，很多时候实验室里的东西应用到实际生产，在量产过程中往往存在问题，需要反复调整，但我们生产的又是定制化的产品，交付期都是固定的，没有时间给我们去反复实验，所以我们的生产和实验几乎是一体的，这样能保证做出来的东西最大程度地符合客户的要求。”赵乐介绍道。
威硬工具的刀具产品应用了世界上最先进的新型超硬材料——人造金刚石和立方氮化硼，这是定制化刀具行业的又一难点。这两种材料大概自上世纪90年代兴起，又不断变化，因材料的特殊性，定制化刀具的生产可以说是一个材料和机械加工交叉的学科。这种情况下，威硬工具只能靠自己不断去积累材料方面的经验。
“每一种材料都有很多分支，它们虽然都叫金刚石，叫立方氮化硼，但是金刚石有上百种，立方氮化硼也有几十上百种，哪一种金刚石、哪一种立方氮化硼适用于什么样的加工条件，用于加工哪一种工件，这个都要靠我们自己摸索。”赵乐介绍说，如果整个行业内的企业都按照材料供应商的建议数值来生产，国内目前做大型定制化超硬刀具的企业就不会只有两三家了。
如果说找准定制化刀具这条路子威硬成功了一半，那么拿到吉利汽车的刀具管理权，对威硬来说绝对是具有划时代意义的。
刀具管理权，是更深层次的管理手段，其中包含着采购权，刀具管理权的合同一签两年，拿到后至少在两年之内不必担心同行恶意的价格竞争。威硬工具是国内刀具行业第一家拿到刀具管理权的企业，对他们来说，这是从刀具制造向刀具服务转变的重要一步。
刀具管理权的获得是威硬工具长期积累的结果。“我们本身就是为吉利服务的，只不过我们原来的服务商是德国的公司，他们作为刀具管理公司采用我们的产品，所以我们对整个产品体系都非常熟悉。”赵乐说，威硬工具具备同时生产超硬材料刀具以及硬质合金刀具的能力，这种可以做大规模定制化刀具生产的综合性企业，在国内乃至在国际上都是凤毛麟角。最终，威硬凭借出色的生产、研发能力以及诚信做事的态度，令吉利汽车青眼有加。
刀具普遍应用于机械加工全领域，凡是有机床的地方就有刀具，只是刀具的水平高低不同。目前，威硬工具的客户群体主要集中在汽车领域，未来威硬工具还将深度挖潜，积极开拓军工、航空航天、风电、医疗器械领域、3C等领域，争取更多优质订单，进一步突破现有成绩。
于威硬工具而言，做定制化刀具的初衷，是为了在激烈的竞争中找到发展之路，最终，因专注、专业的态度在这条道路上越走越远，越走越高，直至站到行业的顶端。（来源：威海高新区发布）
值班总编：孙 锋
复审：谭立勇
编辑：刘晓佳
鲁公网安备 37100302000370号
