桃威铁路换枕啦！

　　12月24日，记者从市铁路发展中心获悉，桃威铁路电气化改造项目先期工程结束后，12月22日，接续工程的轨道加强工程正式启动，73.85公里长的施工路段将更换118647根IIIA型轨枕、4464根桥枕。 　　12月23日下午3时许，桃威铁路下初站段的换枕施工正在有节奏地进行中。前期，工人已经将新轨枕散布到了更换区域，现场施工机械与工人交替作业，配合默契。只见工人们熟练地卸下旧轨枕扣件，换枕机械紧随其后，扒砟、掐枕、调位、转向、向外移放一气呵成，快速将旧轨枕取出，又将新轨枕安设到位，工人们适时跟进，将扣件拧紧加固。如此交替作业，有序向前推进施工。“更换的新轨枕标准更高，安全性更好。”现场施工人员介绍，此前已经对施工路段进行了封锁，随着施工作业的不断推进，后续还将进行线路捣固、轨道几何尺寸检测等一系列作业，直至满足列车放行条件，方可开通线路。 　　市铁路发展中心工作人员介绍，更换轨枕施工是桃威铁路电气化改造项目接续工程轨道加强工程的内容之一，施工还要更换桥枕。据统计，整个加强工程将更换IIIA型轨枕118647根，桥枕4464根，抽换轨枕长73.85公里。 　　桃威铁路电气化改造项目接续工程的另一项内容是道口“平改立”工程，对3个铁路平交道口进行立交改造。其中，K117+193的蔄山道口已拆除了人行道步板、路牙石等，正在进行管线迁改；K129+462的小庄道口框架桥顶进施工已完成，正在进行部分路段的挡土墙墙身混凝土浇筑。 　　桃威铁路电气化改造项目先期工程于2019年7月8日启动实施。整个项目计划总投资45.66亿元，重点对全线曲线进行改建，局部困难地段限速改造，增大部分缓和曲线长度；全线架设接触网；车站到发线延长；对65处道口进行“平改立”，消除平交道口；全线换铺新轨，全线铺设跨区间无缝线路；全线封闭，对桥涵、隧道、路基等病害进行整治等。同时对威海港进港专用线进行电气化改造。（Hi威海客户端记者 张玉婷/文 姚威/图 通讯员 张军伟）