威海“三八船”背后，藏着一群姐姐乘风破浪的历史……

2021-03-08 编辑：宋倩

【口述人物】

宋立芬，女，1949年出生，石岛管理区港湾街道大鱼岛社区人。1970年至1976年，在渔船上工作，其中1972年8月至1976年8月，任赫赫有名的“海上大寨”大鱼岛村“三八船”第一任船长。

提到渔业生产，相信大部分人的脑海中会浮现皮肤黝黑、体格健壮的渔家汉子在海上捕鱼的场景。然而在上世纪七十年代，大鱼岛村却出现了渔家女子出海捕鱼的新鲜事。“闺女船”（后改为“三八船”）上的女子们，以“连续六年创造出山东省同马力渔获量第一”的骄人业绩，谱写了一曲“巾帼不让须眉”澎湃劲歌。

作为第一对“闺女船”其中一名船长，我亲历并见证了那个激情澎湃的年代。

在海上搏风斗浪24天克服晕船关

1968年5月，联中毕业后我回到村里，在村里的水貂场干活。因为性格要强，心里一直想干点有挑战性的活儿。当时村里有三大行业——养殖、近海捕捞、远海捕捞。出海作业因为劳动强度大，危险性高，以前只是男劳力干。1970年，村里重点发展远海捕捞，新建了两条船，但苦于找不齐船员。我知道后，主动向村党支部书记提出“咱为什么不组织女的上船？”。他一听非常惊讶，毕竟在此之前，整个荣成还没有女的出海打鱼。几天后，村党支部书记问我：“让女人上船，能行吗？”当时，我斩钉截铁地说：“男的能干的，我们女的照样能干！”

1970年8月，我和金秀兰、王爱秋、宋立芹4个女青年分别上了鲁荣渔67、鲁荣渔69两条船当学徒。那一年，我和金秀兰21岁，宋立芹18岁，王爱秋17岁。

对于我们4个人来说，出海作业困难重重，其中最难的是晕船。一开始，我们在甲板上站都站不稳，船在浪头中忽上忽下颠簸，每个人的五脏六腑都翻了个儿，吐了一回又一回，吃不进一点饭。即使这样，我们没有一个打退堂鼓。为减轻我们的痛苦，一些老船员主动把大铺让出来，并传授一些防晕船的知识。

当时一个航次是8天。有一次，我们连续3个航次没下陆地，24天在海上搏风斗浪。最终，我们渡过了晕船关。我们四姐妹的表现，赢得了村领导和乡亲们的赞赏。后来，村里又陆续挑选了几批共计十几名女青年上船学习。

第一网就拉上1000多斤对虾

1972年8月，村里为提高渔业产量，新上了一批好船、大船，于是就把男船员不愿用的一对1956年制造的40马力木壳机帆船给我们用，船号分别是鲁荣渔71，鲁荣渔73。我们终于有了自己的渔船！

那个时候，金秀兰和我分别是这两条船的船长。每条船除了3名男指导老师，其余岗位都由经过锻炼后的女青年担任，共计20多人，年龄最大的也才20岁出头。因为船上大部分是女的，我们就把这对船起名“闺女船”。

每年的8月到11月是渤海湾捕捞对虾的季节，“闺女船”组建后马上投入生产。我们从石岛港出发，航行14个小时才抵达作业海区。下第一网时大家都非常忐忑，因为这是第一次出海作业，究竟能打个什么样的产量，心里没有底。这一网拉上来，满满的对虾，活蹦乱跳的，大家那股欢喜劲就别提了，我的泪都忍不住了，那个时候太激动了。第一网拉上足足1000多斤对虾，实现了开门红。

捕捞对虾期间，要持续在海上作业3个多月。每条船上10多名女青年在不足20米长的小船上，每天没黑没夜地下网起网，拣鱼货补鱼网，还得下鱼舱理鱼货，浑身沾满了鱼腥味，衣服上的汗水湿了干，干了又湿。只有在下网后的空当，才能在潮湿狭窄的睡铺里睡一会儿，其中的艰辛外人很少知道，但我们以此为乐。平日里，大家没有分清你是机仓的，我是甲板的，姐妹们干起活来齐心协力，歌声笑声不断，大家都乐呵呵的。

那一年，我们在渤海湾捕了3万斤对虾，创造了全国同马力渔船产量最高的记录。后来，在村里人的眼中，“闺女船”已是一种荣誉，被选到船上的姑娘们心里高兴，家里人也感到荣耀。

一直是村里同马力渔船中效益最好的

1973年，荷兰著名导演、新闻记者尤里斯·伊文斯和罗丽丹夫妇到大鱼岛采访，拍摄有关大鱼岛的新闻纪录片，从此，“海上大寨”大鱼岛和“闺女船”名扬世界。

同年夏天，中央说唱艺术团马季和唐杰忠等人到大鱼岛采风，听说“闺女船”收港卸鱼，他们赶到码头上观看，看到刀鱼一筐一筐地往码头吊，码头上人们用竹杠子不停地抬，心里都非常激动。后来他们创作的以大鱼岛“闺女船”为原型的相声作品《海燕》，就有了一筐一筐又一筐，抬、抬，快抬、快抬这些经典台词。

1974年，国家水产总局特批大鱼岛“闺女船”1对60马力渔船，新船决定在黄海造船厂建造，当时我们高兴得不得了。兴奋之余我想，虽然是新船，但主机动力还是小，追赶游速快的鱼群船速还是跟不上趟儿，于是我建议在新船装上135马力高速柴油机。荣成县水产局和黄海造船厂的领导很支持我的想法，相关人员现场办公敲定新方案，船厂加班加点重新设计机仓布局，很快一对60马力船壳、135马力主机新船下坞了。当年秋天，同样参加渤海湾捕对虾大会战，新船马力大、航速快，拖起网来得心应手，捕捞的鱼虾产量比小船高很多。看着吊上来的一网网活蹦乱跳的鱼虾，姑娘们的心里美得真是没法形容。

海上作业常伴随危险。一次，王红玲的右手被绞去3个手指，落下残疾。17岁的栾彩兰在一次作业中腿被机器碾断，小腿以下截肢。她苏醒后第一句就问医生还能不能出海，得到否定答案后，嚎啕大哭。伤养好后，她装上假肢又上船了，不能干重活，就在船舱中看机器，这一干又是5年。

那个年代，大鱼岛远海船队有十一对半拖网渔船，我们“闺女船”和其他船一样，哪里有鱼群就到哪里作业，东海、黄海、渤海都留下我们的航迹。

为多打鱼，“闺女船”常常是正月初二就出海，干到腊月二十七八才收舢。每年，我们都始终是同马力渔船中拉得最多、效益最好的，这让人刮目相看。

渔船就是我们的家，谁也舍不得离开

那个时候渔船就是我们的家，谁都舍不得离开，很多人结婚后还在船上干活。

记得1973年秋天，上级把一张工农兵大学入学登记表送到我手中，上大学是我梦寐以求的愿望，看着手中的入学登记表我心里万分激动。姐妹们得知我要上大学的消息后连夜来到我家，看着我说，“闺女船”刚干满一年，你要是走了，我们可怎么办？就这样，入学登记表在我中攥了3天，第三天一早，我找到村党支部书记，把入学登记表交到他手中。虽然没能上大学，但时至今日，我仍没有后悔当初的选择。

“闺女船”不怕吃苦敢于拼搏，出海率在全省都是最高的，从1972年到1978年，我们创造了“连续六年产量山东省同马力船第一”的奇迹，在全国渔业战线都名列前茅，受到上级有关部门的多次表扬。1975年，在烟台地区举行的妇女代表大会上，“闺女船”获得“三八红旗集体”荣誉，也是从那个时候起，“三八船”享誉千家万户。

1976年，我被调任荣成县水产局任副局长，但依然在“三八船”上工作，直到怀孕5个多月后才离船。之后，付士丽接替我，成了第二任船长。