聚焦“高度关注、着力解决”问题系列报道㉖
7月16日，为期两天的跨国公司领导人青岛峰会落下帷幕。在这场跨国公司与政界、学界对话的高端盛会上，威海“四港联动”物流一体化新模式得到了专家学者、企业家们的一致认可：“实现了贸易流、人才流、资金流、信息流等要素自由流动。”
深耕日韩，一直是威海在对外开放领域高度关注、着力解决的重中之重，RCEP协定的签署更是为威海实现更高程度的对外开放提供了机遇和条件。会上，威海以“开放、创新、专业、幸福”四个关键词，敞开怀抱面向全球发出合作盛邀。
有此底气，是因为威海不仅有“四港联动”这一黄金物流大通道，更有一批集群程度较高、产业链条贯通的特色产业为基础。第二届跨国公司领导人青岛峰会威海交流对接会上，专家学者、企业家们也不约而同传递出一个鲜明的观点——威海不仅要货畅其流，更要有强有力的平台载体、产业园区，承接更多全球资源。
从青岛回来的当天晚上，市商务局投资促进科工作人员紧锣密鼓召开了一场讨论会，对照我市实际，将带回的“锦囊妙计”逐一梳理。
“依托‘四港联动’，借助RCEP在投资、贸易、服务等领域的规则优惠，我市已规划建设了一批特色产业园区，加强与韩国、日本和欧美等国家和地区的优势企业的产业链协同对接和分工合作，承接各类优质项目，提升产业链国际竞争力。”市商务局投资促进科有关负责人说，如何建出特色、建出成效，形成吸引企业和项目强力磁场，还需要在园区定位、营商环境等各个细节上下功夫。
一直以来，专业和服务是招商引资和园区建设的“敲门砖”，靠着专业的规划和细致的服务，我市引来了一批外资项目落户。曾经，放弃发达的长三角地区，转投中欧先进智造产业园的博格汽车安全带（威海）有限公司，便是看中了园区无微不至的服务和未来的发展潜力。
“园区对照马夸特等典型德国企业的标准规划、设计，还能根据我们的需求提供定制改造。”博格汽车安全带（威海）有限公司总经理瓦肯伯格说，入驻之初，因厂房面积受限，设备难以全部入厂，服务人员二话不说，将厂房由原来的3000平方米扩建到了8000平方米。
“进入发展新阶段，我们的园区建设也要与时俱进，光靠热情服务不够，还要有让项目留得住、发展得好的优质产业生态。”市商务局投资促进科负责人说。
眼下，中欧先进智造产业园正沿着产业链招商的路子，准备引进更多上下游项目，让园区的产业生态更加完善。这让瓦肯伯格更加坚信，入驻产业园这个决定没错。
拉长链条、优化平台产业生态，才能精准承接全球资源。无论是已初具规模的中韩自贸区地方经济合作示范区产业园，还是不久前刚完成选址的中日（威海）产业园，产业链招商模式将应用到全市各大产业园内。
“我们将兵分多路深入各个园区，聚焦现有企业需求，广泛征集产业链、供应链企业合作信息，形成产业链招商目标数据库，以便后续精准对接。”市商务局投资促进科负责人说。
■专家建言
中国—东盟商务理事会执行理事长许宁宁——
以行业对接、产业合作找准发展着力点
跨国公司领导人青岛峰会不仅是一场交流对接会，更是一次借外脑谋发展的学习机会。会上专家学者、企业家们都不约而同地提出，开放不仅要打开大门、畅通物流，更要有产业的契合点。中国-东盟商务理事会执行理事长许宁宁建议，威海要以行业对接、产业合作找准发展着力点。
威海作为开放合作的聚集地，可以将有关行业的国际合作机制落户威海，以行业对接、产业合作的机制建设，来构建优势互补的新产业链，形成更多的投资创造、贸易创造，提升企业生产力和国际竞争力。于威海来说，将各类产业园区的特色发挥到极致，便能更快捷地找准投资合作的切入点、着力点，带动企业“点—线—面”的投资合作。
与此同时，威海还可借助RCEP开放之势、中国与东盟合作之势，借势发展。通过详细了解各国关切和需求的变化，分析当前形势、研究目标以及制定保障措施，实施《RCEP合作行动计划》，提高合作效率效益。（Hi威海客户端记者 张宇/文 朱春晓/图 部分图片为资料图）
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