——聚焦“高度关注、着力解决”问题系列报道㊿
在康派斯房车家园房车专用零部件公共服务平台上，客户可直接在线上按需“组装”下单，定制汽车就像“搭积木”一样便捷。这种从原先“一锤子买卖”到“个性定制”的变化，让康派斯房车顺利从卖产品转型到卖服务。正是凭借这种转型，不久前，该企业成功入选国家级服务型制造示范项目，也是全市唯一入选企业。
汽车制造及零部件产业是我市装备制造领域的传统优势产业，在向先进制造业转型升级的过程中，面对客户个性化需求增加、市场竞争愈发激烈的现状，如何通过新模式、新业态抢占先机，进而增加利润率、提高附加值，成为这些老牌优势企业面临的共同命题。
“制造+服务”这一新业态，为企业提供了破局同质化竞争、拓展盈利空间的新思路。“服务型制造是先进制造业和现代服务业深度融合的重要方向，通过增加服务要素在投入和产出中的比重，企业从以加工组装为主向‘制造+服务’转型，由单纯出售产品向出售‘产品+服务’转变，通过延伸和提升价值链，能较好地塑造竞争新优势。”市工信局相关负责人说。
我市拥有培育服务型制造的良好土壤，制造业基础扎实、产业体系完备，再加上5G、工业互联网起步较早，可以迅速汇聚服务要素。紧扣产业发展脉搏，今年，我市在全省率先出台《关于加快促进服务型制造发展的实施方案》《威海市服务型制造示范企业认定管理办法》等系列政策文件，为企业转型提供政策引导和支持。
“发展新兴产业绝不是‘来者不拒’，而是紧密结合功能定位和产业布局，精准找到适合的领域和方向，推进错位发展。”市工信局相关负责人介绍。立足现实情况，我市紧紧围绕工业设计服务、定制化服务、产品全生命周期管理、总集成总承包等优势服务型制造模式定向引导，探索服务型制造的“威海特色”。
“这离不开政策引导和真金白银的支持。”对于被评为山东省首批服务型制造“1+N”示范企业、总集成总承包示范企业，山东捷讯通信技术有限公司相关负责人如此说道。据悉，在总集成总承包模式下，面对一批企业的转型需求，我市拿出真金白银，支持企业打造“制造+服务”交钥匙工程，累计支持总集成总承包项目50多个，落实专项奖励资金1500多万元，走在了全省前列。
同时，我市的优势服务型制造模式持续抢占先机。积极推广工业设计服务，招商局金陵船舶的“3100米车道高端客滚船”获得第三届“省长杯”工业设计大赛金奖；鼓励实施产品全生命周期管理模式，支持三角轮胎、浦林成山等企业探索轮胎运行维护和后期维修的潜在需求，浦林成山高性能绿色轮胎全生命周期服务型制造示范项目入选国家服务型制造示范项目……越来越多的服务型制造优秀案例及特色模式正在探索中不断涌现。
眼下，我市正探索启动市级服务型制造示范企业的遴选和评选工作，打造国家、省、市三级培育体系，增强产业支撑能力和辐射带动能力。同时，对省级服务型制造示范企业、项目以及创新模式案例进行总结梳理，计划通过现场观摩、互动交流等多种形式进行经验推广。
截至目前，全市共有天润智能科技等5家企业获批省级服务型制造示范企业，黄海造船等9家企业的服务型制造项目入选省级以上服务型制造示范项目。
“从目前来看，企业都还在路上，我们将继续抓紧布局，健全服务型制造发展生态。”市工信局相关负责人表示，力争到2025年，我市培育认定一批服务水平高、带动能力强、行业影响大的市级以上服务型制造示范企业、示范项目和示范平台，打造2至3个国家级服务型制造示范企业。
■专家建言
山东省工业设计协会执行会长蔡建宁：
借力“工业设计”，让传统制造业焕发新光彩
工业设计是服务型制造的重要方向之一，也是威海的优势所在，我市拥有省级工业设计中心23家，国家级工业设计中心5家，这个指标在全省乃至全国地级市中都处于领先地位。对此，山东省工业设计协会执行会长蔡建宁表示，威海在全省地级市里率先出台了一系列政策，更是拿出真金白银支持鼓励企业转型，这种前瞻性的目光和魄力值得学习。
蔡建宁认为，发展工业设计模式，威海不仅底子厚，区位优势也很明显。日韩有很多先进的理念和资源值得学习，威海可以借助“桥头堡”优势，更精准引进日韩投资，从而不断发展、完善自我。同时，要在国内加强交流学习，多举行座谈会、交流会，既取他人之长，也把先进经验讲给别人听，促进共同发展。
其次，行业内要继续引导企业用好工业设计这张牌，加强宣传、树立典范，让“设计”+“制造”的理念得到普遍认可，让相关模式得到深入发展，从而推动传统制造业焕发出新的光彩。（Hi威海客户端记者 孙艺嘉 通讯员 王伟钰/文 资料图）
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