在飞驰的列车上，驾驶室不时会响起各种安全提示信息。提供这些信息的，就是被誉为“黑匣子”的运行监控记录装置，是列车安全运行的“保护神”。
在桃威铁路有限公司，机辆段机车监控车间担负着9台机车的监控装置及视频设备管理工作。37岁的分析员孙辉，是这个车间唯一的女员工。从其他岗位进入监控车间半年时间，这个“铁娘子”就凭着一股韧劲练了一双“火眼金睛”，用细心和耐心，为列车安全保驾护航。
紧盯屏幕 让漏洞无处可藏
“线路上有人行走，机车乘务员进行了鸣笛提示，没有造成非正常情况停车。”3月2日下午，在机车监控车间里，孙辉坐在电脑前盯着视频转储台，认真地进行视频和数据比对分析。电脑文档内，一条条数据信息清晰地记录在册。
提供这些数据信息的是机车驾驶室内安装的列车运行监控记录装置，俗称“黑匣子”，全程记录机车运行状态、司机操作情况以及行车调度命令等信息。
作为“黑匣子”分析员，孙辉要分析破译信息文件，查找列车司机有无违规操作和违章作业，并结合视频信息，确认线路上是否存在安全隐患。
每台机车一个往返存储下来的监控视频会达到15个小时，孙辉要仔细浏览，从中“揪出”不同寻常的数据记录和问题，分析原因，并及时进行上报和处理。
“这份工作要保持足够的细心和耐心，不然即便眼睛盯着屏幕，也不能保证不出现漏洞。”孙辉说，“多一份仔细，列车运行就添一份平安，这是一名分析员必须坚守的责任。”她也给自己总结了一套分析法，看视频文件有无异常，看关键地段行驶是否正常，还有就是与司机进行沟通，重点排查。
一束马尾辫，脸庞略显清瘦，这是孙辉给人初见的印象。在同事的眼中，一工作起来，她就一丝不苟，铁面无私。如果机车乘务员在运行操作中违反了标准化作业，被她揪出来，“罚单”是一定要开的。
“她学习能力非常强，别看来监控车间只有半年多，但对待工作一丝不苟，大小问题都逃不出她的眼睛。”监控车间主任林树迎说。
扛梯子爬火车 巾帼不让须眉
除了数据分析，机车出入库检测、监控设备维修也在孙辉的工作职责范围内。
监控主机软硬件良好、视频存储装备没问题、语音通讯畅通，三项设备检测合格……3月3日清晨6点多，孙辉已工作了近一个小时，完成了对即将出库的K1066次列车的监控、视频设备检验、测试。
“每天段内出入机车至少10个台次。出库的每一台机车，都要进行检测，我们要做到确保趟趟出行有据可依；回段的每台机车，还要再次进行监控、视频设备状态复查，做好随时发车的准备，如果发现设备故障，要进行及时的维修检测。”孙辉说。
机辆段的工作性质导致职工男多女少，孙辉在这里干过统计员、机车钳工，直到现在的监控分析员，每一个岗位上，她都是一副“女汉子”的形象。沉甸甸的扳手拿起来就用，几十斤的梯子扛起来就走，数米高的监控杆说爬就爬……每到这个时候，孙辉就笑着跟大家调侃：“这时候就不用当我是个女的了。”
今年是孙辉在铁路系统工作的第十六个年头，从校园就学习铁路交通运输管理专业的她，一直保持着对这个行业的热爱。孙辉说，坚守热爱，就是为了让这条路上的每一个人都平平安安。（Hi威海客户端记者 仲艳楠/文 姚威/图 通讯员 张龙玉 冯栋栋）
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