交通运输领域是疫情防控“外防输入”的重要一环。3月29日，记者走进部分交通卡口、场站、港口、机场等重要交通枢纽，探访我市如何强化交通运输环节疫情防控举措，执行好“点对点”闭环管理各项措施，织密扎牢“外防输入”防控网。
■场景一
威青高速威海收费站（草庙子）：逢车必查 人员百分百查验
当日上午10时许，一辆“苏N”牌照货车经各环节核验无误后，从收费站等待区驶离。从驾乘人员出示“电子通行证”“双码”和48小时核酸阴性证明，到接受核酸采样、接货企业工作人员带来证明函接回，各项条件满足防控要求后，车辆被准许放行。
记者在现场看到，即将进入收费站的车辆被分流为入威返威人员、入威返威货车及驾乘人员两组，每组车流最前方都有两至三名“全副武装”的工作人员进行查验。在查验过程中，有外地车辆因缺少“电子通行证”，或接货企业无法及时开具证明函“点对点”来接回等情况，将返回停车区或服务区等待。
各流程手续查验无误后，入威返威人员及驾乘人员还需扫码填报“入威返威人员自主申报系统”，到采样区进行一次核酸采样，最后回到等待区等待被接回。
“在满足‘双码、48小时核酸、通行证’‘入威申报’‘一次核酸’‘接送人员’四方面条件后，我们将予以放行。”威海市公安局高速交警支队一大队副大队长姜磊说，除了车辆“点对点”接回外，中高风险地区人员来威，也必须有其目的地村居（社区）相关人员接回，确保车辆人员都能实现“点对点”闭环管理。
目前，威青高速威海收费站（草庙子）由临港区管委机关干部、高速交警、公安特巡警等60余人联合组成查验队伍，全天开展查验、引导、核酸采样、登记等工作。经过各方人员分工负责，查验区、核酸采样区、等待区等各分区工作有序进行。
■场景二
威海站：全员核酸采样 信息采集不落一人
当日上午10时32分，从青岛北方向驶来的C6581次列车准点到达。此时，出站口，最大程度的防范阵仗已就位。
随着乘客有序出站，一旁的热成像人体测温仪便开始进行体温监测，工作人员也紧盯着电子屏幕。“一旦发现体温异常的乘客，我们马上引导至一旁的留观区等候观察。”威海交通场站管理有限公司客运中心主任于国宾说。
跟随乘客的脚步继续往前，两位身着防护服的工作人员正引导着人员按照区市进行分流：“经开区往左走，文登区、高新区方向往右走……通道两侧都有二维码，请大家提前扫码。”为保证通行效率，缩短人员站内停留时间，不足20米的分流通道两侧共张贴了20张“入威返威人员疫情防控自主申报码”，方便乘客随时扫码填报。分流通道的尽头是核酸采样点，按照“不漏一人”的原则，每位出站乘客都要现场进行核酸采样。
按照我市“点对点”闭环管理的要求，各区市在威海站出站口都安排了工作人员驻场服务。乘客完成核酸采样后，根据目的地到相应区市驻站人员处“报到”，在这里所有入威返威乘客的信息将被更加详细记录。“包括旅居史和乘坐的车次、乘车站、车厢及座位号等信息。”于国宾说，完成信息登记后，则由各区市根据实际情况“点对点”完成转运。
■场景三
石岛新港码头：全程闭环管理 “无接触”式作业
当日上午9时，“华东明珠8号”轮船缓缓靠泊在石岛新港专用泊位。穿戴好防护服的10名“消杀专员”已在指定区域内准备就绪。拉起物理隔离网，安排专人在船舶梯口进行监护，经过充分科学研判后，10名消杀人员进入船舱进行集中消杀。
“2020年疫情之初，我们就暂停了旅客营运服务，现在港区集中运营中韩客滚轮班轮和全集班轮航线。”石岛新港疫情防控办公室负责人苏海涛说，每当有集装箱船舶靠港后，港区便会第一时间对作业区域进行封闭管理，严禁船员下地到岸，并安排人员登轮消杀。
当日上午10时，在将近一个小时预防性消杀后，10余台集卡车鱼贯进入船舱内，将集装箱运往海关封闭式查验场地，接受海关联检部门的查验和通关。“我们全程通过设备运输，驾驶员严禁下车与货物进行触碰，正面吊将集装箱落地后由专人对集装箱把手及箱体周边进行预防式消毒。”苏海涛说。
同样的流程也在散杂货码头进行着。不远处，一艘远洋运输船正在被指挥停靠至专用检疫泊位，检疫合格后移至生产泊位。“全面科学研判无风险后，我们的装卸工人全程三级防护才会登轮作业。”苏海涛说。
石岛新港港区对进出港人员和车辆实施严格扫码验放管理，要求无关人员和车辆一律不准进入港区。进入港的车辆要求出示健康码、行程码、48小时核酸检测报告，并扫码测温，进行信息登记。
“眼下，我们正严格实行全过程闭环管理。”苏海涛说，集装箱货物装卸专业队伍全部完成疫苗接种，集中居住、点对点接送闭环管理，每隔一天进行一次核酸检测。散杂货物装卸从业人员也集中居住，点对点接送，实行封闭管理，确保防疫安全。
■场景四
威海国际机场：单向进入 现场分流 多频次全覆盖消杀
“疫情防控期间，请您戴好口罩，做好个人防护……”当日8时45分，走进威海国际机场候机楼，疫情防控语音播报循环播放，由威海飞往牡丹江的MU9787航班的旅客正在有序排队等待安检。
“近段时间，我们从旅客查验、员工防护、环境消杀、内外闭环等方面全面升级防控举措，进一步抓好进出港旅客测温亮码、环境消杀频次加密、‘点对点’分流转运、‘人物同防’等举措的执行力度，严守入威的‘空中防线’。”威海国际机场运行总监张旭说。
机场候机楼大厅现场除了国内出口设置了两个通道，为避免交叉混流，目前航站楼的3号门仅限出港旅客单向进入，4号门仅限进港旅客单向出航站楼。
“我们要求所有进港旅客，必须持有48小时核酸检测阴性证明，体温检测正常方可进入候机楼，无乘机证明人员不得进入候机楼。”张旭说，对于出港旅客，则由专人在机坪内引导上指定车辆，转运至场外核酸采样点第一时间进行核酸采样，完成入威返威信息报备后再由各区市进行“点对点”接返。
在候机楼大厅，不时有身着防护服的消杀人员进行消杀。张旭说，眼下，机场进一步增加消杀频次，其中候机楼公共区域、隔离区域、商务区域每日全面消毒3次，登机走廊、登机廊桥、电梯、电动扶梯、行李传送带、行李手推车、卫生间在每日消毒的基础上随时根据使用情况随时消毒。同时，还在航站楼内所有柜台上放置“手消”用品，供旅客自主消毒使用。（Hi威海客户端记者 张宇 张萌 刘玮然/文 朱春晓 刘志鹏/图 通讯员 雷鸣）
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