“一车一码”、后排落座、全面消杀、客座率控制在不超70%……连日来，我市恢复运行20条公交线路，公共交通如何做好疫情防控，满足复工复产和群众正常出行需求？日前，记者进行了实地探访。
当日上午10时53分，一辆47路公交车驶入环翠楼北门首末站。车辆停稳后，威海公交集团随车志愿者朱明拿起车内“标配”的84消毒液喷壶进行整车消杀。每班次运行前，随车志愿者都要对车辆进行一次严格的清洁和消毒，尤其是车厢的座椅、扶手、投币箱、空调出风口等部位，不留死角。
距离下一班次发车还有7分钟，已有不少市民排队等待乘车。“请扫描车身上的‘公共场所码’，并出示健康码、行程码。”消毒通风完毕，朱明站在车门口一一“把关”，并协助老年人或无智能手机等人群进行扫码登记，确保100%验码。
每到一站，朱明都会下车查验，“市民扫码如遇‘禁止进入’红色标识，我们会立即拨打报警电话。”朱明说。
目前，我市主城区20条公交线路恢复运行，主要运行范围为文化路、世昌大道、青岛路，对封控区、管控区、重点区域限制运行或甩站运行。
“在每班次运行过程中，我们全程保持车辆开窗通风，并严格控制好车次的客座率，不能超过70%。”威海公交集团运营中心副科长宋子凡说，同时每趟次都测量驾驶员和随车志愿者的体温，杜绝体温异常者上岗，要求驾驶员与随车志愿者每3天进行一次核酸检测，努力为市民提供一个安全、放心、舒适的乘车环境。
除公交车外，街道上的出租车也逐渐忙碌起来，满足群众出行需求。
“您好，请后排落座，扫描车门上的二维码，然后将结果出示一下。”在家家悦中心店门前出租车待租点，威海市联运有限公司出租车司机蒋敏对乘客说。
每位乘客上车时，蒋敏都会如此提醒一遍。在等待间隙，蒋敏拿出酒精喷壶，对车门把手、方向盘、内部座椅等重点区域进行喷洒，并用抹布擦拭。“每天早上出车前和收车后，我们都会进行全方位消杀，行车过程中每隔四个小时就要进行一次消杀，乘客下车立即通风。”蒋敏说。
在待租点，市交通运输综合执法支队工作人员正在进行执法检查。“目前出租车全部实行‘一车一码’，我们严格要求司机落实好扫码工作，同时要求司机每天进行个人体温监测，规范消杀，全程佩戴好口罩等。”执法人员说。
按照部署，每位司机每7天进行一次核酸检测。“每天上午、下午高峰期，公司都会安排人员在各个待租点进行监督检查，时刻绷紧司机‘安全弦’。”联运公司相关负责人王晓东说。
为了更好满足群众出行需求，市交通运输局上线了95128约车平台，市民可通过App、小程序或电话便捷打车。
网约车也是公共交通工具的重要组成部分，目前中心城区复工复产的网约车平台企业12家，投入运营的网约车1500余辆。“网约车司机返岗前必须提交申请，通过审核后方可上岗，疫情防控措施全部参照出租车的要求执行。”市交通运输局工作人员说。（Hi威海客户端记者 刘鹏雪 王威晨 文/图）
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