背街小巷，是城市的毛细血管。虽然“背”而“小”，却是老百姓生活的大空间、大舞台，关系到老百姓的宜居指数、幸福指数。
对于背街小巷改造提升工程，目前我市进展如何？5月22日至23日，记者相继走进环翠区鲸园街道、孙家疃街道等地，通过实地探访发现，经过改造的背街小巷路宽了、道净了、景美了。更重要的是，改造过程中，小巷上留下了满满的“民意”，让换了“新装”的背街小巷正成为精致城市的“颜值担当”。
镜头一：人行道拓宽80厘米，民心敞亮“八万米”
“哒哒哒……”5月22日下午14时许，记者刚驱车驶入码头小学东门北侧人行道处，一阵忙碌的作业声传入耳畔。
“再过几天拓宽部分就可以进行路面铺装了，预计下月底能正式投入使用。”顺着现场工作人员手指的方向，记者看到施工路段总长200米，路旁的人行道向东侧加宽了80厘米，投入使用后将极大便利附近居民通行，且提升了该路段通行的安全性。
虽说拓宽道路，是背街小巷改造提升工程中最为常见的改造项目。但不同于传统改造流程，码头小学东门北侧施工项目多了个“民意测评”环节。
该片区域属于老城区，特别是人行道路面宽窄不一，且毗邻学校，周边临街住户、商铺又多。“尤其上下学期间，车流量大，人行道狭窄使得不少接送孩子的家长只能站在路下，加剧了车辆剐蹭等不安全风险。而解决办法就是拓宽人行道。”现场工作人员说。
方法简单明了，可如何改造小巷才能同时满足家长及周边居民、商户等多个群体的需求？负责道路施工的鲸园街道给出的解法是——民意测评。
说着话，记者跟随现场工作人员沿着改造路段一路向前，发现目前施工的路段正好位于学校、商户、住户的“三角区”。“当时也是考虑到这一情况，我们以该区域为中心，对家长、住户、商户发放了调查问卷。”现场工作人员说，同时街道还组建了专班，实地考察附近人群通行量及易堵点位。
“根据问卷，我们发现大伙对学校附近的区域改造呼声最高，并提出了人行道‘宽修窄拓’的方案。”现场工作人员说，即路面宽阔的地方进行硬化修缮，拥挤狭窄的人行道进行适当拓宽，切实满足通行需求。就这样，按照群众意见，鲸园街道制定了该区域的改造提升方案，并于5月初正式开工建设。
当日下午4点半，接送孩子的车辆逐渐多了起来。对于围挡起来的施工区域，不少家长也充满期待：“别看人行道就宽了80厘米，我们的心可畅通了‘八万米’，以后接送孩子再也不用担心路面拥堵了。”
镜头二：路平了，灯亮了，“出游”道路更畅了
这两天夜晚，“黑”了多年的育海路东延路段终于亮堂了。这也让不少途经此处到公园游玩的居民高兴不已。
5月22日19时许，记者来到育海路东延路段，近300米的路段上，齐刷刷亮着9盏路灯，而且“真亮堂”也成了不少路过居民口中的谈资。“路灯安上了，四周亮堂了，晚上终于可以放心出门遛弯啦。”市民崔华佳说。
自打附近的公园建好后，每天吃过晚饭到公园溜达一圈成为附近居民共同的爱好。但由于该条路段未设置路灯，给夜晚出行带来极大不便。
“在一次走访中，所辖社区发现这一问题，我们立即组织人员进行实地检查。”该项目相关负责人说，考虑到育海路东延路段为新修道路，路面基础设施完好，缺陷是路灯等硬件设施未进行安装。
为此，街道同施工方商议，根据道路长度设置9处路灯。目前，安装工程已全部完成。后期将根据道路使用情况，实时增设完善基础设施，切实满足老百姓多维度需求。
最近，同样畅通“出游路”的，还有位于环翠区嵩山街道的海峰路—玫瑰花园路段及峰北路—向阳花园二期路段。5月23日上午10时许，记者先后途经这两处路段发现，整治前坑洼不平的路面，已变得平坦。谈及道路变化，附近居民夸赞不已：“以前路面坑洼不平，雨后汽车驶过积水四溅。现在好了，家门口的路平了，心都变得畅快了。”
据了解，海峰路—玫瑰花园路段及峰北路—向阳花园二期路段的坑洼问题一直是附近居民出行的困扰。为尽快解决这一问题，在满足百姓诉求的基础上，嵩山街道于4月底对相关路段启动施工。目前，经过改造的道路重现“精致”风貌，让大家出行更便捷。（Hi威海客户端记者 李文思/文 刘志鹏/图）
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