威海新闻网讯 6月17日上午，市政府新闻办举行新闻发布会，市交通运输局党组书记、局长刘勇，市住房和城乡建设局副局长、新闻发言人梁晓东，市公交集团总经理田序壮等介绍威海市公交都市暨绿色出行创建相关情况，并回答记者提问。
新闻发布会在日报社新闻大厦11楼融媒体演播厅举行
2017年，交通运输部确定了我市在内的50个城市作为全面推进公交都市建设第一批创建城市。2020年9月，省交通运输厅确定我市为绿色出行创建城市。为此，我市先后制定《威海市创建公交都市三年实施方案（2018-2020）》《威海市绿色出行创建工作方案》，积极开展好创建工作，充实提升“精致城市·幸福威海”建设内涵。
在公交都市创建方面，我市主要打造了主题示范工程、八大支撑工程和六项保障机制，涉及加强枢纽场站支撑体系建设、改进慢行交通出行环境、打造景观车站、发展特色公交服务等44项具体工作内容。
在绿色出行创建方面，我市主要拟定了6大类、18项工作内容和35个示范项目，从构建完善综合运输服务体系、提升公共交通服务品质、优化慢行交通系统服务、推进实施差别化交通需求管理、提升绿色出行装备水平、培育绿色出行文化等方面，完善绿色出行保障，提高绿色出行水平。
此外，根据验收标准，还要对公共交通机动化出行分担率、公共交通乘客满意度、公共交通一卡通跨省市互联互通等42项指标进行考察。
目前，我市已向省交通运输厅提交了公交都市和绿色出行创建验收申请报告，并于6月9日通过了省交通运输厅组织的专家评审。下一步，修改完善后，将提交交通运输部申请部级验收，届时交通运输部将组织验收。
新闻延伸
威海公交都市和绿色出行创建工作取得了哪些成效？
·公共交通保障体系全面提升
围绕强化计划推进、资金投入、财政补贴、用地保障、安全运营等方面，制定了30多个政策文件，为“双城联创”夯实了政策保障基础。
围绕加快轨道交通、公交线网、慢行系统、智能化建设等方面，分层次、按类别制定了《威海市城乡公交发展专项规划（2020-2025）》《威海市步行和自行车交通系统专项规划》等20多项专项规划和相关研究，建立了完善的公共交通规划体系。
·公共交通配套设施全面提升
提升车辆档次，积极推广使用绿色公交车辆，公交车辆标台数比创建前增长21.42%，新能源公交车比例达到90.32%；加快场站建设，在用场站面积比创建前增长108%；公交车进场率由85.5%提高到100%；公共交通站点500米覆盖率由84%提高到100%。
·公共交通智能化水平全面提升
加快智慧公交建设，建成“监管平台、智能调度平台、出行信息服务平台”三大平台建设，提高了公交行业监管和服务水平。
利用公交网站、电子站牌、掌上公交等多样化服务手段，为乘客提供服务咨询、公交信息、线路查询、换乘导航等全方位服务。
中心城区设置了765个电子站牌，在全省率先完成市域内公交一卡通改造，实现“卡码联动”“一网通查”，与全国其他的313个城市互联互通，为43万人办理免费和优惠乘车卡，公交乘车刷卡率达到60%以上。
完成公交车辆智能设备全覆盖，实现车辆定位、违规报警、实行视频监控、应急响应等功能，提升了车辆运行的智能化水平。
·公共交通服务品质全面提升
在市区主要通道，加快直达快线、干线公交、支线公交、微循环公交线网布设，形成“四个层次、四级线网”的一体化常规公交网络体系，满足不同层次市民出行需求。
新建20座公交场站
公交都市创建期间，威海新建20座公交场站，其中，改扩建3座综合客运枢纽，新建5座公交枢纽站、2座停保场和10座公交首末站，基本形成覆盖广泛、换乘便捷、布局合理的多层次公交场站布局，公交车辆进场率达到100%。
优化调整107条公交线路
从2017年至2021年，共开通25条常规公交线路、33条定制公交线路，优化调整107条线路，极大地扩大了常规公交网络的服务面，填补了大量服务空白，城市公交多层次、差异化的服务体系逐步完善，运营服务供给侧的质量显著提高。
·城市慢行系统建设多点开花
本着兼顾城市道路使用功能和以人为本原则，市住建局对市政道路、人行道等进行规范，确保设施满足连续性、可达性、安全性及人性化要求。2018年以来，各区新建改造人行道65公里，完成非机动车道彩色铺装32.8公里。
将绿道建设纳入威海市级城重点工程、为民办实事项目，为市民提供更多更好的休闲娱乐空间，各区市按照规划要求，积极行动，稳步推进，截至2021年底，建成绿道276.67公里，建成口袋公园122处。
为有效实现人车分流，保障行人过街安全，在中心城区学校、商业集中区及车站等行人与机动车通行矛盾较为突出的区域建设11处过街天桥，打造既便捷安全，又清新靓丽的城市风景线。（Hi威海客户端记者 梁美娜/文 毕钰晶/图）
鲁公网安备 37100302000370号
