校门口设减速带 孩子有了“防护带”
市民王先生的孩子在经开区崮山中学读书，每天早晚接送孩子上学经过校门前的成大路时，王先生总是很小心，“学校周围的交通设施比较完善，但是有个下坡车速就比较快，我挺担心孩子过马路的。”还有市民反映，学校红绿灯附近晚上灯光不好，出行不安全。
“我们接到市民的建议之后，立刻组织工作人员来到现场调研。”市公安局交警支队交通工程技术科四级警长李伟介绍，成大路全线路况好，相较于城区车流量、人流量也较少，因此车辆行驶速度略快。针对市民反映的下坡路段车速快问题，交警部门第一时间与学校取得联系，同时了解了接送孩子家长的意见，在下坡路段上设置了减速带。
李伟介绍，他们对成大路全路段的坡路进行了摸排，在14处下坡路段设置了纵向减速带。“这种新型减速带是最近投入到市区道路上的，减速带由窄变宽，会给司机形成一种视觉上的压迫，自动降低车速。”李伟表示，此外，交警部门还在成大路沿路增设了限速标志，多种措施提醒司机谨慎驾驶。
交叉路口增设信号灯 贴心兼顾居民学生
市区花园中路与奈古山路附近车流量一直保持平稳状态，因为附近增设了一处幼儿园，每天早晚上下班高峰与孩子上学放学高峰期重叠，交叉路口会发生车辆拥堵、刮擦等冲突。“这个路口有时车多、人多，真应该设个红绿灯，这样大家都能遵守规矩了。”住在附近的夏女士说。
4月26日起，花园中路与奈古山路交叉路口的信号灯正式“上岗”。6月20日，记者跟随李伟来到现场查看。“信号灯以北、以东均为下坡路段，没有信号灯时，车辆经过路口速度较快。经过对早晚高峰期的交通流量数据分析统计，该路口已经达到设置信号灯的标准。”李伟介绍，现场调研的时候他们又发现了新问题，信号灯西北角处有一居民区，这个居民区有近200户住户，花园中路的通道是进出小区唯一的出入口，“所以我们必须要把小区居民的出行也考虑到信号灯设置中来。”
如果按照信号灯设置标准，临近路口是不能设置小区出入口的，但是情况特殊就要特事特办。“我们为此在信号灯处向东至小区出入口，设置了10余米长的待行区，然后在小区出入口的道路南侧单独为居民设置了信号灯。”李伟解释，通过信号灯联控，小区出入车辆就不会与花园中路正常行驶车辆“打架”，从而保证整条路的畅通。
另外，交警部门还对花园中路与奈古山路交叉路口进行了渠化，在信号灯西侧设置了专门左转车道，整个路面也由两车道增设为三车道。自运行以来，周边居民反映出行更加安全通畅了。
李伟表示，交警部门始终密切关注道路交通运行状态的变化，对于符合《道路交通信号灯设置与安装规范》要求、应设置信号灯的路口及时申请资金，交警部门会经过现场调研进行信号灯岗建设。
科学调整禁行时间 市民出行更方便
长久以来，考虑到整体路网的畅通，市区文化路从奈古山路至菊花顶路路段的路口，一直采取禁止左转的交通通行方式。但随着车辆增多，路口禁左的方式不太满足现有的出行需求。有市民提出，车辆从大世界北门古陌路向北驶出只能右转进入文化路，希望能够在非高峰时段左转。
今年3月初，我市交警部门对市民反应的路口进行了交通流量数据分析研判，决定对古陌路北行左转及直行车辆实行限左、限直。“经过调整后，文化路—古陌路路口由南向西方向禁左标志时间调整为7:00—8:30、17:00—18:30。”李伟介绍，3月7日交警部门向社会发布了交管通告，公布了调整措施，在主要位置更新了禁转标志牌，3月14日0时起正式执行。
“我现在觉得方便很多了，以前如果回家必须得在文化路上绕一圈，现在有了可以左转的时间，就能直接左转沿文化路西行了。”市民邹先生在大世界古陌路经营一家商铺，他表示，自从改了禁左时间之后，进出大世界古陌路都非常方便了。
优化一个信号灯 解决周边路段问题
很多司机都有一个苦恼，驾车沿市区世昌大道东行要在西门岗信号灯附近掉头时，经常因为所在的左转车道上等灯的左转车辆太多，而要等待很长时间。“干脆把这个掉头的口往西挪一挪。”“或者把西门岗东侧的红绿灯启用，减轻西门岗左转车辆的压力。”
对于市民提出的解决方案，交警部门经过调研以后，会同环翠区政府商讨出了执行方案。首先取消世昌大道海城巷西口禁左标志，使车辆可以在海城巷西口左转进入世昌大道。“这样西门岗西口左转交通得到分流。”李伟介绍，同时对世昌大道海城巷东口中央隔离护栏进行偏移，路口增加了一条左转专用车道，提升路口左转车辆通行效率。另外，打开世昌大道海城巷信号灯，与西门岗协调控制，保障路口通行秩序。
“打开信号灯的作用在于，原本在西门岗等候左转进入和平路的车辆，在发现西门岗车辆多时，可以继续前行至东侧的海城巷信号灯处左转，也给西门岗左转的车辆分流，减轻了交通压力。”李伟介绍，通过海城巷一个路口的信号灯优化，从而解决西门岗附近路段的交通通行问题。
完善交通标志 通行规范又美观
如今，驾车在市区万达广场—望岛小学—望岛名郡—永康里小区—望海园北附近路段时，司机能够清楚地看到路边设置的限速、禁停标志。家住望岛附近的居民万先生表示，各种交通标志完善之后，车辆行驶规范了很多，道路上也更加美观了。
随着环山快速路、统一南路等路段的建成通车，望岛附近的道路通行更加四通八达，行驶的车辆逐渐增多，周边居民对于车辆规范通行的需求也越来越多。
“根据居民的需求，我们调研之后，对望岛路、统一南路等路段交通标志进行补充完善。”李伟表示，目前已经在仙姑顶路（青岛路—望海街）路段增设6套限速60标志牌，在望海街（仙姑顶路—青岛路）路段增设8套限速60标志，在望岛路（青岛路—望海街）增设6套限速60标志，市民众反映的交通标志问题得到较好解决。（Hi威海客户端记者 张玉婷/文 王晓/图）
鲁公网安备 37100302000370号
