“铁龙”飞驰八年，高铁改变荣成生活

　　2014年12月28日，由荣成驶往上海方向的G458次高速列车缓缓开动，驶离青荣城铁荣成站，这是从荣成开出的首趟列车。荣成从此跨入“高铁时代”。如今，高铁已经在荣成运行8年，为荣成带来了翻天覆地的变化。

　　荣成市位于山东半岛最东端，是陆路交通末梢。随着青荣城铁的开通，荣成市变成终点站、始发站，更好地融入青烟威半岛区域“1小时生活圈”，也拉近了与北京、上海等大城市的距离，方便了群众出行，提升了群众生活品质。

　　日前，莱荣高铁隧道已全线贯通，为下一步无砟轨道、铺轨等后续工程施工打下了坚实基础。莱荣高铁西接青荣城铁莱西北站，止于青荣城铁荣成站，建成后，将与青荣城铁形成环状运行，使荣成市全面融入国家四通八达的高速铁路网。

　　八年来，高铁逐渐改变着荣成人的生活方式，让多城变一城的“同城效应”日益凸显，构建起1小时的生活圈、经济圈、生态圈，“一日游两地、周末玩三省”的新旅游方式持续升温，让旅客依托翩若游龙的动车和智慧城铁说走就走，成为“朝饮泉城水，午餐荣成鱼”的“高铁通勤族”，而“人流”变“人留”，带火了荣成的全域旅游，让跨入高铁时代的荣成，畅享着“加速度”的红利。

　　青荣城际铁路跨越丘陵、途经平原、横穿河流，翻山越岭名副其实。冬来荣成赏大天鹅，闲住几日海草房……—条铁路串联着旅游胜地、名胜古迹，天尽头、法华院、圣水观、九顶铁槎山……诗画荣成，名不虚传！历史古迹、人文故事，牵动心弦又续新篇。

　　青荣城际铁路贯通青岛、烟台、威海三市，铁路正线长302.757公里，青岛至荣成共设13个车站，全线里程316公里，行程2.5小时。

　　八年来，更多的人体验着“风驰电掣”的感觉。大江南北、长城内外，广袤土地上留下的足迹更加稠密……

　　高铁带来的不仅仅是出行的便捷，更在提升人流、物流、科技流、信息流等交互速度的同时，为推动荣成市高质量发展发挥着积极作用。

　　高铁过境关系着城市发展发达程度。以往，荣成市处于交通末梢，许多高层次人才望而却步，也让一些高端项目落空。而青荣城铁促进了人才流动，使荣成市与胶东经济圈、京津冀、长三角形成互补互融的产业发展格局。

　　尤其是随着今年以来“荣归故里”计划的实施，越来越多的人了解荣成、爱上荣成、扎根荣成，乘着高铁来到这方热土上，共同书写奋斗的新篇章。

　　八年时光弹指一挥间，高铁呼啸而来又飞驰而去，让我们带着希冀出发，创造着更辉煌的奇迹！（来源：中国荣成）