在2023年高新区高质量发展大会上，62家科技创新先进企业受到表彰。研发费用均占营业收入比重3%以上，当年开发的新产品比肩国内先进水平，拥有自己的市级以上创新平台……聚焦这些快速成长的企业样本，可以探寻高新区企业创新密码，透视城市发展活力。
天凡电源科技：造就房车能量管理系统强大“心脏”
2月12日，哈工大威海创新创业园里，天凡电源科技有限公司总工程师孟凡刚正仔细翻阅着最近收到的10多份简历，其中不乏哈工大、厦大等高校毕业生，这让他欣喜之余对公司发展更有信心。
在天凡电源科技，每个人的脚步都是急匆匆的，孟凡刚也是如此。“车厂进入合作期，产品进入交货期，我们开启‘设备不停、实验不停’模式，同时招兵买马，加码研发。”孟凡刚说。
20余名员工，创造3900万元产值，这是天凡电源科技去年不俗的成绩单。成立两年多，天凡电源科技与天力电源“教师团队主导研发、企业主导经营”的合作模式早已传为佳话，身为哈工大教授的孟凡刚依靠前期积累的磁性器件优化设计、变换器的电能质量控制等技术，陆续研发出满足车规要求的车载逆变器等。
掌握汽车关键核心部件的研发能力，天凡电源科技成功打入国际配套体系，甚至在汽车电源、电控系统等领域处于国际领先地位，不仅是上汽大通等车厂的供应商，还是世界第二大汽车电子零部件供应商DENSO株式会社的合作伙伴。
天凡电源科技能驰骋行业最前沿，靠的是对科研和人才的重视。到底有多重视？答案从两个数字中可见一斑。2022年，公司研发投入强度超过30%，企业研发人员占企业就业人员比重高达99%，研发人员分为车辆能量管理工程部、野外独立供电系统工程部等多个组，从不同角度钻研技术。
去年，公司获批成立了市车载电能变换与管理工程技术研究中心，致力于燃油车及新能源车辆上装设备的电能变换及管理技术研究，并与多所高校建立良好的产学研合作关系。
各方高精尖力量的集聚使天凡电源科技发展迅速，订单合同额持续增长，科研成果正“转”出更多创新发展新动能。走进实验室，研发人员闷头于各式电源设备和电路线板，团队正攻关的项目之一为应用在房车上的“升级版”充逆一体机。别看它只有家用投影仪那么大，却能够一台机器解决充电、逆变两个问题，成为房车能量管理系统的强大“心脏”。
“它的优点是效率高、节能、体积小，运行起来后可以实现给车载12V低压电池正向充电，同时反向逆变，给房车中的用电设备放电。”在此实习的哈工大（威海）电气工程研究生杜合溪介绍，这款充逆一体机在20%的负载情况下功率因数可达到0.9以上。
目前，这款“心脏”已安装在威海广泰空港设备股份有限公司的房车产品上，路试成功后将销往澳洲市场。
前几天，天凡电源科技召开了工作总结大会，进一步明确了发展方向：建成集研发、销售、服务于一体的车载能量管理设备领军企业，力争3到5年产值突破两个亿，实现科创板上市。
天特智能：智能滑板底盘“解锁”百变应用场景
2月9日，走进威海天特智能科技有限公司，记者见到了公司的核心产品——轮式和履带式线控移动底盘。底盘集成了车架、悬架、电池、电机等系统，搭载自动移动系统、无人作业系统等关键“零件”后，就可以“解锁”多种应用场景。
2022年，全球首辆无人巴哈赛车在哈工大（威海）亮相，四电机驱动、控制模块、行车制动、无人转向等方面的技术突破让世界为之侧目。
如今，曾创造“首辆”传奇的王剑锋正带领威海天特智能科技有限公司，深耕智能滑板底盘、无人驾驶相关软硬件及设备的研发和生产，让“无人驾驶小车”在矿山、建筑工地等更多场景“跑”起来，代替人工进行复杂作业。
以公司“热销”的园区无人巡检智能滑板底盘为例，它可以自行按照规划路线对园区关键风险点进行巡检，在气体传感器、运动传感器等“零件”的加持下，一旦发现阀门泄露或外人入侵等情况就会立即报警，比传统的监控摄像眼神更“犀利”，更能及时发现安全隐患。
“研发产品的过程就像搭积木，移动底盘相当于积木的底座，关乎着积木载重多少、减震效果如何等，底盘上组装控制模块等，就能使其和人一样感知外界环境、做出行动，甚至还可以组装机械臂等外延作业模块，长出‘手脚’。”公司总经理王剑锋用形象生动的比喻，科普了高冷晦涩的技术。
成立短短三年，天特智能先后被认定为国家科技中小企业、国家高新技术企业，取得专利40余项，与中建集团、合肥机器人研究院深度合作。王剑锋的另一重身份是哈工大（威海）汽车工程学院副院长，他的团队里有40多名博士和硕士，囊括了自动化、机械等各专业人才，形成了年龄结构合理、具有较强攻关能力的特种车辆与智能车辆科研团队。
企业快速崛起，更重要的是选对“赛道”。2019年，深耕汽车研究领域多年的王剑锋萌生了创业的想法，无人化、电动化是大势所趋，而乘用车和商用车领域已有百度、北汽集团等行业巨头在积极探索，他选择另辟蹊径拓“蓝海”，发挥自身在特种车辆和机器人的线控底盘、环境感知与智能控制方面的技术优势，着眼于将无人概念运用到检测勘探等危险特种环境。
这一年，哈工大威海创新创业园开园，鼓励通过双创园这一科技平台让更多科研成果转化为现实生产力。捕捉到校企地加强加深合作的强烈信号，天特智能应运而生。
目前，公司已形成滑板底盘+场景化无人系统定制开发的模式，其中，矿山巡检与测量无人车系统已经用于内蒙古矿山采空区测量，并为矿区巡检和采矿量精确测量提供系统解决方案。“我们的定位为方案解决商，根据客户需求提供线控底盘。”王剑锋说。
全市2023年工作动员大会提出，“要把创新争优的意识落细落实”。这让天特智能上下更加坚定了科技研发的决心。眼下，公司实验室里正在进行物流运输机器人的研制，测试成功后，将实现快递包裹的自动抓取、分拣、运输，节省人力，大大提高生产线效率。（Hi威海客户端记者 于淑仪 通讯员 闵庆波 文/图）
总编辑：殷洪军
值班总编：王 岚
复审：颜燕军
编辑：毕玲瑜
天凡电源科技：造就房车能量管理系统强大“心脏”
2月12日，哈工大威海创新创业园里，天凡电源科技有限公司总工程师孟凡刚正仔细翻阅着最近收到的10多份简历，其中不乏哈工大、厦大等高校毕业生，这让他欣喜之余对公司发展更有信心。
在天凡电源科技，每个人的脚步都是急匆匆的，孟凡刚也是如此。“车厂进入合作期，产品进入交货期，我们开启‘设备不停、实验不停’模式，同时招兵买马，加码研发。”孟凡刚说。
掌握汽车关键核心部件的研发能力，天凡电源科技成功打入国际配套体系，甚至在汽车电源、电控系统等领域处于国际领先地位，不仅是上汽大通等车厂的供应商，还是世界第二大汽车电子零部件供应商DENSO株式会社的合作伙伴。
天凡电源科技能驰骋行业最前沿，靠的是对科研和人才的重视。到底有多重视？答案从两个数字中可见一斑。2022年，公司研发投入强度超过30%，企业研发人员占企业就业人员比重高达99%，研发人员分为车辆能量管理工程部、野外独立供电系统工程部等多个组，从不同角度钻研技术。
去年，公司获批成立了市车载电能变换与管理工程技术研究中心，致力于燃油车及新能源车辆上装设备的电能变换及管理技术研究，并与多所高校建立良好的产学研合作关系。
各方高精尖力量的集聚使天凡电源科技发展迅速，订单合同额持续增长，科研成果正“转”出更多创新发展新动能。走进实验室，研发人员闷头于各式电源设备和电路线板，团队正攻关的项目之一为应用在房车上的“升级版”充逆一体机。别看它只有家用投影仪那么大，却能够一台机器解决充电、逆变两个问题，成为房车能量管理系统的强大“心脏”。
“它的优点是效率高、节能、体积小，运行起来后可以实现给车载12V低压电池正向充电，同时反向逆变，给房车中的用电设备放电。”在此实习的哈工大（威海）电气工程研究生杜合溪介绍，这款充逆一体机在20%的负载情况下功率因数可达到0.9以上。
目前，这款“心脏”已安装在威海广泰空港设备股份有限公司的房车产品上，路试成功后将销往澳洲市场。
前几天，天凡电源科技召开了工作总结大会，进一步明确了发展方向：建成集研发、销售、服务于一体的车载能量管理设备领军企业，力争3到5年产值突破两个亿，实现科创板上市。
天特智能：智能滑板底盘“解锁”百变应用场景
2月9日，走进威海天特智能科技有限公司，记者见到了公司的核心产品——轮式和履带式线控移动底盘。底盘集成了车架、悬架、电池、电机等系统，搭载自动移动系统、无人作业系统等关键“零件”后，就可以“解锁”多种应用场景。
2022年，全球首辆无人巴哈赛车在哈工大（威海）亮相，四电机驱动、控制模块、行车制动、无人转向等方面的技术突破让世界为之侧目。
如今，曾创造“首辆”传奇的王剑锋正带领威海天特智能科技有限公司，深耕智能滑板底盘、无人驾驶相关软硬件及设备的研发和生产，让“无人驾驶小车”在矿山、建筑工地等更多场景“跑”起来，代替人工进行复杂作业。
以公司“热销”的园区无人巡检智能滑板底盘为例，它可以自行按照规划路线对园区关键风险点进行巡检，在气体传感器、运动传感器等“零件”的加持下，一旦发现阀门泄露或外人入侵等情况就会立即报警，比传统的监控摄像眼神更“犀利”，更能及时发现安全隐患。
“研发产品的过程就像搭积木，移动底盘相当于积木的底座，关乎着积木载重多少、减震效果如何等，底盘上组装控制模块等，就能使其和人一样感知外界环境、做出行动，甚至还可以组装机械臂等外延作业模块，长出‘手脚’。”公司总经理王剑锋用形象生动的比喻，科普了高冷晦涩的技术。
成立短短三年，天特智能先后被认定为国家科技中小企业、国家高新技术企业，取得专利40余项，与中建集团、合肥机器人研究院深度合作。王剑锋的另一重身份是哈工大（威海）汽车工程学院副院长，他的团队里有40多名博士和硕士，囊括了自动化、机械等各专业人才，形成了年龄结构合理、具有较强攻关能力的特种车辆与智能车辆科研团队。
企业快速崛起，更重要的是选对“赛道”。2019年，深耕汽车研究领域多年的王剑锋萌生了创业的想法，无人化、电动化是大势所趋，而乘用车和商用车领域已有百度、北汽集团等行业巨头在积极探索，他选择另辟蹊径拓“蓝海”，发挥自身在特种车辆和机器人的线控底盘、环境感知与智能控制方面的技术优势，着眼于将无人概念运用到检测勘探等危险特种环境。
这一年，哈工大威海创新创业园开园，鼓励通过双创园这一科技平台让更多科研成果转化为现实生产力。捕捉到校企地加强加深合作的强烈信号，天特智能应运而生。
目前，公司已形成滑板底盘+场景化无人系统定制开发的模式，其中，矿山巡检与测量无人车系统已经用于内蒙古矿山采空区测量，并为矿区巡检和采矿量精确测量提供系统解决方案。“我们的定位为方案解决商，根据客户需求提供线控底盘。”王剑锋说。
全市2023年工作动员大会提出，“要把创新争优的意识落细落实”。这让天特智能上下更加坚定了科技研发的决心。眼下，公司实验室里正在进行物流运输机器人的研制，测试成功后，将实现快递包裹的自动抓取、分拣、运输，节省人力，大大提高生产线效率。（Hi威海客户端记者 于淑仪 通讯员 闵庆波 文/图）
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