卡位入链，经区海工装备产业跑出“加速度”

　　初冬时节，在芜船（威海）海工科技产业园生产车间内，8条全自动化生产线正上演“机器人总动员”，加快打造一艘7000车双燃料汽车运输船。

　　今年以来，经区大力实施“1369”高质量发展行动计划，全力跑出项目建设“加速度”，实施重点项目137个，总投资551.7亿元，年度计划投资149.8亿元，同比分别增长10%、80%、36%。截至目前，92个实施类项目全部开工，完成投资90.7亿元，全年投资完成率预计超过110%。

　　“在经区各部门单位和崮山镇的支持下，我们从开工到投产仅用时120天，实现当年开工、当年投产、当年纳统。”威海芜船船舶制造有限公司生产管理部负责人介绍，今年开工建设PCTC船及沥青船8艘，预计实现产值10亿元。

　　近年来，依托优质的陆海资源，经区一手“建园区”、一手“强链条”，高标准规划建设了7.4平方公里的海工装备产业园，围绕产业链图谱进行招商，引进山东电工电气海缆基地、奇瑞芜船威海基地等一批龙头项目，尤其奇瑞威海芜船在船型制造上与招商局金陵船舶（威海）、黄海造船等实现错位竞争，进一步丰富了我市船舶制造的产品种类，形成了产业双链条、多链主格局，迅速带动新船海工、海潮工业装备等10余个配套项目落地。

　　海潮工业装备二期项目建设现场，塔吊林立，机械轰鸣。“一期已完成投产，将为威海芜船提供预制不锈钢管件。二期正进行屋面板安装。”该项目负责人介绍，目前正快马加鞭赶进度。

　　新船海工装备配套制造产业园内，各类设备正陆续进场，技术工人在有序调试。“一期预计11月底正式投产，眼下到明年年底的订单都已经签完了。”新船海工装备有限公司总经理隋文超告诉记者，希望抓住海工装备产业园壮大发展的机遇，加快卡位入链，提升核心竞争力。

　　重大项目是推动高质量发展的“强引擎”。经区积极建立项目推进靠前服务机制，全力以赴解难题、促开工、赶进度。目前海工装备产业园已入驻项目19家，形成了产业集群化发展良好态势。前10个月，全区海工装备产业产值突破80亿元，占制造业比重达到30%，预计2025年产值将突破100亿元，切实将“资源优势”转化为“产业优势”。（Hi威海客户端记者 杨慧）