招商局金陵船舶（威海）有限公司：新建一座“海里长出来的工厂”

        2月13日，在招商局金陵船舶（威海）有限公司，橘色龙门吊如钢铁巨人般矗立，船坞内焊花飞溅、机声轰鸣。去年，这家国家制造业单项冠军示范企业实现50多亿元产值，远超预期目标，纳税额分别位列威海市和经区第12名、第2名。而今，这座“海里长出来的工厂”正掀起新一轮智造革命。

        2024年，对于金陵船舶（威海）而言，是充满挑战与机遇的一年。2025年，企业更是蓄势待发，准备再攀高峰。金陵船舶（威海）总工程师欧书博表示：“我们不断突破技术难关，订单已经排到2028年。可以说，公司已经步入全面腾飞的崭新阶段。”

        新年伊始，金陵船舶（威海）便传来振奋人心的消息：企业将斥资4亿多元，新建一座数字化绿色智能工厂。欧书博说：“这座工厂将延伸至海里，建成后从远处眺望，宛如一座从海里‘长’出来的工厂。”

        在未来的“海上工厂”，从钢板入库、下料、小组加工到预舾装的每一个环节，都将实现数字化、智能化的全流程管理。金陵船舶（威海）设备管理部副经理李建周介绍，数字化绿色智能工厂是以建设北方标杆工厂为目标，高标准策划的“3.0版工厂”，该工厂最大的特点是数智技术与产业创新。

        “一块钢板从入库到分段成型，人工成本直降75%！”李建周介绍，智能工厂将通过5G+工业互联网，让设备“开口说话”，月产5000吨平直分段的产能将彻底打破生产瓶颈。“这不仅是‘机器换人’，更是用数据重构船舶制造基因，将成为国内船舶行业首座数字化绿色智能工厂。”李建周说，新工厂将于3月底奠基，计划12月底完成建设并投产。

        “今年，我们又成功接下一个大订单——一座全电推的高端豪华游轮。”欧书博表示，这个大单，标志着企业实现从“混动船”到“纯电船”的跨越式突破。“没有轴系推进，完全靠电池驱动螺旋桨，停靠码头就能‘换电’续航。”欧书博言语中透着自豪：“船东要求航行时水下噪音不能惊扰海洋生物，这种‘海底静音模式’的技术攻关，我们用了整整15个月。”

        技术突破的“功勋章”上写满创新基因：企业近三年研发投入年均增长32.1%，攻克绿色能源、电控系统等12大关键技术，将部分客舱噪音控制至35分贝的“游轮级标准”。

        目前，金陵船舶（威海）手持订单已排至2028年，两艘豪华游轮级客滚船将于6月开工建造。“全球知名航运公司达飞集团把‘处女作’交给我们，看中的是公司交付记录全优的金字招牌。”欧书博说。

        如今，金陵船舶（威海）这艘巨轮在推动高端绿色船舶产品迭代升级中正踏浪前行，威海制造满舵驶向深蓝。（Hi威海客户端记者 李万玉/文 王彦博/图）