5月22日，在威海芜船船舶制造有限公司加工车间，一条条管道盘根错节，分布在各区域的智能化设备高效作业……偌大的车间，工人寥寥，但生产却高效有序，犹如置身科幻电影里的“未来工厂”。
在能源转型和数字化浪潮的席卷下，智能化和绿色化的有效结合已成为制造业发展的大势所趋。对威海芜船来说，自动化生产设备的大规模应用也是其进行绿色转型的制胜法宝。不久前，市工业和信息化局公布2025年度威海市绿色制造名单，29家企业、园区入选，其中威海芜船获评绿色工厂称号。
眼前这座“绿色工厂”是如何炼成的？“我们将绿色理念贯穿于生产的每个环节，引入激光切割、激光复合焊等先进工艺和焊接机器人等数智设备，实现了核心设备数字化、主要工艺绿色化。”威海芜船船舶制造有限公司有关负责人介绍。
在加工车间的智能切割板块，记者看到，工作人员操作着数控面板，激光切割机按照预设的轨迹将一块块钢板裁切成各种形状。切割的过程中，配套的除尘系统同步作业，将产生的烟尘、废气等全部收集起来，经由密闭管道输送至回收装置内。再细看板材切割的缝隙，仅有1毫米，这意味着能将一块钢板资源利用到最大化，减少废料的产生。
同样，薄板激光复合焊接流水线也大有讲究。“在这里我们把切割好的板材进行焊接，由平面变为立体，再搭建出船舶的各个部位。”威海芜船有关负责人说，传统模式下，焊工用火花四溅的手工焊接设备，来回两面翻转操作，效率低且焊缝质量不稳定。有了这条智能化生产线，稳定发挥的机械手取代了工人，可以实现一次成型、精度高，部分区域还实现8台机械手同时作业，生产效率大幅提高。
在我市，绿色工厂远不止这一家。2017年以来，我市共评选出市级绿色工厂105家，39家单位入选省级绿色工厂，20家单位入选国家级绿色工厂，越来越多企业向“绿”而行。
推动制造业全面绿色转型，不是一家企业的“独角戏”，而是全链条的“大合唱”。我市坚持把系统观念贯穿“双碳”工作全过程，既充分发挥各级绿色工厂的示范带动作用，又积极打造培育绿色园区、绿色供应链企业，加快建设绿色制造体系，推动制造业产业链和产品全生命周期绿色发展。
“作为产业链上的龙头企业，不仅要自己完成绿色转型，更要带动上下游企业共同‘逐绿’。”威海联桥新材料科技股份有限公司项目经理、绿色供应链负责人张艳萍说，企业继2024年入选国家级绿色工厂后，今年又获评威海市绿色供应链企业。
联桥新材是一家专注于改性高分子材料研发、生产与销售的高新技术企业，其新型改性交联聚乙烯原料填补了国内空白，实现进口替代，国内市场占有率连续多年保持85%以上。
在联桥新材，他们挑选供应商有一套自己的评价标准——除了考虑产品质量、价格、交货期等传统因素外，还将其环保表现纳入重要考核指标，实施“环保一票否决制”，要求上游原材料供应商必须符合国家环保标准。“简单来说，绿色程度越高，越易‘入围’。”张艳萍说。
与此同时，针对下游客户，联桥新材搭建数字化协同平台，与客户共享产品从原材料采购、生产到物流的全流程数据和全生命周期环境影响信息，提供产品碳足迹报告，实现透明化管理。
在联桥新材的带动下，产业链12家上游供应商完成清洁生产认证，3家下游客户入选省级绿色制造名单。联桥新材也凭借绿色供应链优势，成功入围全球百强企业的核心供应商名单。（Hi威海客户端记者 张宇 文/图 通讯员 侯义）
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