威海新闻网讯“十五五”开局之年，高质量发展的关键词不再是“从无到有”，而是“从旧到新”。在威海，两家传统产业的老牌企业，用实际行动回答同一个问题：传统产业如何不会“变老”。
百年船企的“超级工厂”
这里是被称为中国造船业首个“超级工厂”的芜湖造船厂威海基地。走进车间，最直观的感受是——工人少得不像造船厂。切割、分拣、焊接，几乎全被自动化设备包揽。传统造船业的笨重与粗糙，在这里被精确到毫米的“精细活”取代。
威海芜船船舶制造有限公司生产副总经理说，智能化车间首先使用了焊接的智能机器人，而且还有激光复合焊、单面焊双面成型。同时前车间处理的烟尘能全部回收，回收之后达到了无尘的标准。而且还获得了市级绿色工厂的称号。
3万瓦激光切割机将钢板裁切得规规整整，精度控制在±1毫米；智能焊接机器人稳定作业，焊缝质量超过高级焊工。8条全自动化生产线整体自动化率达到80%，人力成本节约了40%。
这种精细化正在转化为实打实的竞争力。威海芜船瞄准的都是“高含金量”船型——高端客滚船、MR油化船、多用途重吊船。目前，企业手持订单41艘、价值超180亿元，生产计划已排到2030年。
威海芜船船舶制造有限公司生产副总经理说，全球现在比较关注ESG这个标准，包括减碳规则，我们国家从造船大国向绿色造船强国迈进。通过绿色生产来减少污染，改善了环境，让民生和企业的生产形成了共赢。
一家企业的成长，背后离不开好的“陪跑员”。经开区经济发展局始终陪伴左右，参与了芜船威海基地的引进、落地、培育。
威海芜船船舶制造有限公司生产副总经理说，芜湖造船厂制定了一个重要的战略规划，就是“由江向海”，威海首先有得天独厚的深海的海岸，另外威海这边的产业配套集群比较全面，特别从设计、采购，像厂址周围5分钟就有他们的配套商。所以他们选择了威海。
2026年，我市将继续引导船舶企业“智改数转”，支持打造“黑灯工厂”示范，力争船舶与海工装备产业增加值突破42亿元，同比增长15%以上。
经开区经济发展局副局长、项目推进办主任刘超说，“一企一策”支持招商船厂、芜船船舶两大龙头企业，力争招商船厂产值突破100亿元、威海芜船突破60亿元。依托龙头引领，支持本土企业卡位入链，到2030年本土配套率提高10个百分点以上。
在威海的另一条赛道上，一家同样老牌的海洋食品企业，用深加工和科技研发，给出了另一份答案。
老海产“点鳞成金”
提到威海海洋食品，你的第一反应是不是还停留在鱿鱼丝、烤鱼片？在这家企业，传统海产品正挣脱固有标签，掀起一场颠覆认知的海洋深加工革命。
眼前巨型罐体里的原料，竟是再普通不过的鱼鳞！一公斤鱼鳞，历经酶解提取、纯化分离，化身高纯度胶原蛋白肽，身价直接翻涨十几倍，妥妥的“点鳞成金”！
威海市宇王集团海洋生物工程有限公司王丽丽说，他们做肽类属于变废为宝，像鱼鳞这种大家可能平时不会直接去吃，但是他们用鱼鳞来做原料进行肽类提取的话，它的营养价值反而更高。
海洋生物与健康食品，是威海深耕多年的传统优势产业。在“十五五”规划推动下，威海加快这一“靠海吃海”的老产业，向“靠海养海、吃海吃深”全面转型——跳出捕捞、初加工的传统路径，迈向功能食品、海洋药物、生物材料的全链条开发。
企业牵手山东大学、中国海洋大学，以科研为翼，从原本要丢弃的鱼鳞、鱼皮、鱼骨中，提取高附加值海洋活性物质，成功打造6大系列、30多款海洋健康产品，让海产边角料绽放全新价值。
威海市宇王集团海洋生物工程有限公司王丽丽：我手中拿的这款原料是我们公司研发多年的一款核心原料鱼胶原蛋白肽粉，经过多年的工艺改进，目前分子量已经达到了1000道尔顿以下，1000道尔顿意味着能够快速地溶解，食用后快速被人体吸收。
王丽丽说，它溶解之后是一种澄清透明的状态，所以人体在服用之后也会快速被基体吸收，达到提高基体免疫力的作用。
从鱼鳞到海带、裙带菜，从海参到牡蛎，宇王的深加工版图不断拓展。如今，宇王鱼胶原蛋白肽远销国内外，成为功能性食品核心原料。
王丽丽还说，还是想要进行突破，新增一条生产线。把他们目前有的一些原料再做一个功能性方面的研究。今年更注重的是在保健食品的领域，可能走向备案制和注册制这两个方向。
传统产业的新春天
从“超级工厂”的绿色造船，到“点鳞成金”的海洋生物科技，“不想变老”的传统产业，不是和时间较劲，而是在时间里找到新的活法。在“十五五”开局之年，用科技创新、绿色理念和政府护航，让老产业跑出新赛道。威海的传统产业，正在用行动证明：不想变老，就不会变老。高质量发展，不只属于新产业，同样属于那些敢于自我革命的老产业。（全媒体新闻中心记者 邱晨钰 刘洋 袁伟宁）
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