威海新闻网讯 发展铝产业不仅是保障国家战略资源安全的基石，更是培育新质生产力的“主战场”。在环翠区，一个小小的铝卷，通过延链、补链、强链，上演了精彩的“72变”。今天的“环翠看‘新’”，一起走进威海铝精深加工产业园，看看这里如何“链”起百亿级的高端产业集群。
记者谷靖雯：“这里是爱华海（威海）图文影像的生产车间。我们现在看到的这套生产设备是胶印板材生产线，它的速度可以达到每分钟70米，这是目前为止全球最快车速。小铝卷也在这里完成了它的第一次变身。”
一卷卷铝版，在这里经过电解、氧化、涂层等精密工序，最终被裁切成轻薄的绿色环保型数码免处理版。因为打破国外技术垄断，它成为了企业参与国际竞争的“杀手锏”，广泛应用于印刷、包装领域。
爱华海（威海）图文影像有限公司董事长马绍辉说，“这款产品最大的亮点就是环保和节能，它省去了传统制版中显影环节，不仅无废液排放，无粉尘，制版效率还提高了30%以上。更重要的是，印刷质量和色彩表现完全不输国际巨头，但价格却大幅降低。正是因为有了这个核心竞争力，建厂不到3年，年产值就突破了3亿元。”
企业负责人告诉记者，要造出这张高质量的“免处理版”，最关键的“秘诀”就在于上游的原材料——高精度的CTP板基。这也正是爱华海当初选择落户威海铝精深加工产业园的原因——完美的“邻里关系”。
在距离爱华海仅1000米的威海海鑫新材料，一车车铝板基正陆续运往爱华海，运输时间只需10分钟。
威海海鑫新材料有限公司生产技术处处长陈德波说，“引进了德国阿亨巴赫全套的先进生产设备和质量控制设备，严格把控产品厚度精度、版型、平整度、表面质量以及组织均匀性等核心指标。凭借稳定可靠的产品品质，也可以帮助下游企业简化流程，降低成本，实现绿色生产。”
海鑫新材料拥有国家级高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业等多项国家级、省级荣誉，也是铝精深加工产业园的链主企业，年产铝板带材达15万吨。
有了这只“龙头”带动，环翠区通过“政府引导、国企搭台、龙头牵引、链式集聚”的共建机制，迅速吸引了一批下游企业扎堆入驻。除了世界500强中国航天集团旗下的爱华海项目，还聚集了中科锐金、兴恒等4个高质量项目，总投资30多亿元，全部达产后可实现年产值60多亿元。
环翠区新创投资运营有限公司董事兼总经理孙周说，“园区主要锚定三大发展赛道，建设新能源动力电池箔产业链制造基地，推进铝板带材产业链延伸，以及围绕铝、镁、钛轻合金材料，承接各大高校和科研院所关键材料和制备工艺的成果转化。”
从海鑫冷轧车间走出来的“小铝卷”，在园区的下游上演着精彩的“72变”。在这座箔轧车间，它被轧制成了比头发丝还要细的新能源电池铝箔。
大家都知道，动力电池是新能源汽车的“心脏”，电池铝箔就是“心脏”的“主动脉”。铝箔越薄，电池材料的附加值也就越高。我们现在看到的这款产品，它不仅具备高抗拉、高延伸的优异性能，它还能有效提升电池的能量密度，这也就大大解决了新能源汽车的“续航焦虑”。
凭借这手“薄如蝉翼”的绝活，从威海走出的新能源电池铝箔深受宁德时代、比亚迪等行业龙头青睐。
企业“加速跑”的背后，靠的不仅是“十分钟供应圈”带来的物流红利，更有政府“管家式”的贴心服务。
创新了“手续代办、配套共享”模式，提供研发、生产、展示、生活等一站式服务。定期组织银企、政企对接，疏通融资堵点，用服务的“温度”，换取企业发展的速度。
为了进一步完善园区产品体系和供给能力，眼下，环翠区正积极推动产业链向上游延伸。在乐鑫新能源箔材制造项目现场，施工正在紧张有序地进行，预计将于2028年正式投产。届时，这里生产的动力电池、储能电池用高端电池铝箔坯料，将直接供应给海鑫，让产业链的上下游衔接更加紧密。
环翠区张村镇党委书记张积超表示，坚持用“链式思维”深耕产业，建立了项目专属服务专班。通过靠前帮办，项目从签约到开工的时间缩短了60%以上，累计化解了300多个堵点问题。依托工业社区常态化走访，年均解决企业各类诉求160多项，真正让上下游企业不仅“聚”在一起，更能“链”成一片。
从印刷版材到电池铝箔，环翠区把一个小铝卷“吃干榨净”，拉出了一条附加值高、技术密集的黄金产业链，展现出了产业链招商的“磁场效应”。而这种“龙头带动、链式集聚”的发展故事，还在环翠区不断上演。（全媒体新闻中心记者 谷靖雯 鞠洪业）
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