威海新闻网讯 招商引资拼什么？过去拼政策、拼让利，如今拼服务、拼生态。威海坚持沿产业链招商，围绕企业全周期需求靠前服务，用实打实的行动持续释放招商引资的“威海速度”与“威海温度”。
在临港区，晒果果食品科技有限公司新工厂，一条百米自动化生产线正运转。智能分选设备按糖度将苹果精准分级，负压低温烘烤设备以50摄氏度恒温锁住果香。今年7月，这里进入试生产。
晒果果食品科技有限公司联合创始人刘杰：我们是从2022年开始做果干，我们做了四年之后，现在的产量已经成为企业发展的瓶颈，去年我们就到处找更合适企业发展的地方。
产能瓶颈，曾是最大制约。苹果干已进入全国90%以上的商超渠道，扩建迫在眉睫。晒果果选择在临港区建新厂，临港区则以“全周期服务”回应。
临港区商务局党组成员、一级主管王鹏远：从刚开始的选址到立项，到注册公司，我们安排专人服务。我们团队的理念就是服务到你只会让我为你服务为止。
服务的深度，体现在企业成长的每一个节点。缺工，商务局牵线区内睿勃特机器人提供技术支持；产品灭菌，对接海维电子科技解决难题。投产之初，企业包装设备未能如期到位，交付面临延期，商务局的干部职工利用主题党日主动走进车间，帮企业纾困解难，原本预计延迟一周的交付任务，仅用一两天就顺利完成。
晒果果食品科技有限公司联合创始人刘杰：商务局全体干部职工来了30多个人在现场帮我们干活，帮我们做包装，做理货，这点我们确实是非常感激，也特别感谢政府对我们全力支持。
这样的贴心服务并非个例。在荣成龙眼港，一座现代化船舶修造基地历经两年建设正式投用。威海枫叶重工落地荣成，实现“当年签约、当年开工”。不久前，威海首艘双相不锈钢化学品船——“枫叶威海”号在此交付，这标志着企业在北方地区已具备高端船型建造能力，也见证了项目从签约到首船交付的高效推进。
威海枫叶重工有限公司副总经理何振兴:从项目审批、要素保障到手续协调，作业审批、外轮进港，新造船的出口这些通关等环节，政府部门都给予了高效务实的服务，整个过程高效顺畅，让我们深切感受到了威海速度和威海温度。
枫叶重工的落地，源于2023年上海的一场招商推介会。龙眼港得天独厚的区位优势，匹配企业的战略布局，在招商团队眼中，项目恰好契合盘活港区、延链补链的发展需求。
荣成市好运角旅游度假区招商局副局长马光宇:本地船舶配套底子扎实，但高端特种船舶制造还存在短板。我们和上海市浙江商会长期保持合作，通过这个渠道了解到枫叶海运计划布局北方、拓展高端造船产业。该企业的技术和订单资源，正好契合我们盘活港区、补齐高端造船短板的需求。
龙眼港的历史遗留问题，曾是项目落地的最大障碍。威海依托府院联动机制，组建帮办专班，通过专门航道划分等举措，逐一破解各类难题。
荣成市好运角旅游度假区招商局副局长马光宇:我觉得就是诚意打动，部门联动比较强，这块地历史上有一块是矛盾纠纷的，包括还有一些债务，协调了很多个部门同时参与协作。咱们就是靠前服务，多部门联合，给他解决了不少问题，在选址确定了以后，给他服务是比较到位的。
两个项目，发展路径不同，底层逻辑相通。晒果果的二期厂房即将装修，苹果渣将用于生产果汁、面膜和饲料，真正实现原料“吃干榨净”。枫叶重工则规划了不锈钢船舱制造线和LNG动力改造项目，远期瞄准打造绿色燃料加注港。
一个深耕食品加工，一个发力海洋装备制造，共同印证威海招商引资的底层逻辑——企业需求在哪里，服务就延伸到哪里。
荣成市好运角旅游度假区招商局副局长马光宇:作为我们招商部门肯定是沿着产业的上下游给他做好一些配套，我们看看能不能通过这种延链补链方式把那些企业也招引过来，就在本地给他配套，或者利用我们本地跟修造船有关的企业，通过介绍有这种合作能不能给企业补充一下短板。
晒果果食品科技有限公司联合创始人刘杰:我们去年的产值做到一亿元，今年的目标是要做到两亿元。未来三年我们是希望增长2到3倍。企业现在的产能已经比我们原来的产能扩大了3到4倍，基本上就能满足目前我们整个国内零售业高端客户的需求。
从一颗苹果到一艘船，威海招商引资的竞争力，正从政策让利转向服务赋能。今年以来，威海新签约项目涵盖智能无人飞行器、人工智能、高端医用材料等新兴领域。当政府成为企业的“合伙人”，当服务变成发展的“基础设施”，“威海速度”与“威海温度”便有了最坚实的支撑。（全媒体新闻中心记者 邱晨钰 卢力铭）
编辑：郝暖 复审：史雅斐 签审：刘观达
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