全产业链创新 托举潍柴动力世界品牌

作为汽车标志性产业链链主企业，山东重工旗下潍柴集团心无旁骛攻主业，探索全产业链创新打造响当当的世界品牌。产品在150多个国家和地区占据一席之地。

打开中国动力装备产业集群全景图，四川成德（成都-德阳）、湖南、山东潍坊是三大代表性产业集群。潍柴领衔的潍坊动力装备集群产值占据全国动力装备产业总产值1/3。

记者现在是在山西朔州中煤平朔集团有限公司生产运营调度中心，在这里的露天矿场，有两台新投用的大型刚性矿卡，可满载运输重量达300吨，支撑矿卡运转的，是一颗强大的心脏—潍柴16M33大缸径高速发动机，它能保障矿卡每天连续作业22小时以上，并且能同时应对高海拔、高粉尘、高温差等恶劣工况场景。

作为一台巨无霸的强大心脏，潍柴16M33大缸径发动机为V型16缸，缸径150毫米，功率能达到2000马力以上。缸径，是内燃机气缸关键的几何参数，直接关系到发动机动力输出、燃油经济性、可靠性等诸多性能。缸径达到、超过150毫米的发动机，统称为大缸径发动机。以前，国内大型矿用大缸径发动机技术壁垒高，长期依赖国外进口。

山东重工潍柴动力大缸径发动机研究院院长助理张洋洋介绍说：“通过这十几年的研发，我们可以说实现了从0到1的突破，行业内的标准通常是2万小时的大修期，目前我们有1000多台的矿卡发动机，25000小时没有经过任何的大修。”

潍柴是中小缸径高速柴油发动机领域领军企业，但大缸径高速发动机的技术探索一直举步维艰。2009年，潍柴收购欧洲老牌发动机企业法国博杜安，经过10年的消化、吸收，逐步掌握大缸径高速发动机关键技术，并探索形成独有核心技术。

山东重工潍柴动力总经理助理、电控研究院院长刘兴义介绍说：“您看，这块巴掌大的电路板就是我们的核心技术密码，它是我们的矿山动力的控制系统，控制着整个发动机的呼吸与心跳。当时项目初期的时候，我们就决定进行自主研发，组建了百人的攻关团队，历经了700多个日夜的攻关，在经历过80多项的严酷测试，满足了矿山各种复杂场景的使用需求。”

目前，潍柴已成功开发73款电控产品，从传统动力到新能源，涵盖八大产品系列，市场配套量超过330万台。与此同时，通过制造端持续推进流程创新，潍柴完成多个工厂数智化升级，就在不久前，企业成功获评国家首批卓越级智能工厂。

记者现在走进的是潍柴高端发动机智能工厂。在这里，视觉识别、在线检测、机器人操作（立体字特效）等先进的智能制造技术被广泛应用，全流程柔性化、智能化生产线不仅提高了产能，还能更好的满足客户的定制化产品需求。

山东重工潍柴动力工艺研究院院长伍启华介绍说：“实现了发动机生产制造、入库交互等环节关键工序100%自动测量，实现了产品质量100%智能追溯。接下来，我们正在积极构建潍柴产业大模型，用产业‘智慧大脑’打造产品‘最强心脏’。”

在产业链上持续布局发力。 潍柴从2017年起涉足人工智能领域应用研究，构建从战略解码到架构设计到项目落地的三层推进机制，在智能驾驶、大语言模型等十几个重点方向发力攻坚。顺应能源应用趋势，在纯电动、混合动力、燃料电池3大技术方向全面展开布局。

山东重工潍柴新能源动力科技有限公司副总经理祝成祥介绍说：“目前，潍柴新能源已建成覆盖电池、电机、控制器及新能源动力总成的规模化研发、制造基地。产品可广泛应用于重卡、轻卡、船舶等多个细分领域，完成了新能源转型的关键布局。今年上半年，潍柴新能源产品销量相比去年同期实现翻番增长。”

最近，潍柴集团以2024年度供应链板块营收2406.42亿元，位列“2025全球汽车供应链百强”第9名。如今的“链主”潍柴集团，正通过与上下游企业协同、协作、共生、共长，驱动5000亿元级生态圈向世界装备产业集群迭代进化。

山东重工集团党委副书记、总经理王志坚：“山东重工集团将进一步聚焦国家重大战略需求，深入践行绿色发展理念，不断加强核心技术和重大原始创新攻关，支持潍柴建立清洁能源、新能源、多元动力系统行业领先优势，引领带动山东高端装备制造产业链创新发展，让中国潍柴跻身世界制造业品牌之巅。”

记者手记：从中国装备制造业的“单项冠军”跃升为全球知名品牌，潍柴的进化历程深刻诠释了技术自主、全球布局与产业链协同的融合之道。真正的全球品牌，始于技术破壁，成于生态赋能，终于价值共生。

来源：山东新闻联播