学过驾考科目一的朋友都有感受，在各类交通标志中，没有比斑马线更能体现社会法治中的人文关怀精神了。

    斑马线是行人的生命绿色通道，机动车在斑马线前礼让行人，是对车主行为的规矩和规范。《道路交通安全法》第四十七条明确规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。”然而，机动车过斑马线要礼让行人，目前在一些民众心目中，尚停留在只是一种行车礼仪的层面上，和法律条文以及违法行为的概念还有相当距离。于是，我们常常看到：斑马线前行人在小心翼翼地观望、等待，而斑马线前有些车辆却没有减速，甚至会加大油门，加速通过。

    没有法律法规的达摩克里斯之剑高悬，很多违法行为就会如同潘多拉盒子被打开后释放的恶魔。在一个社会，一个群体中，如果一种违法现象得不到及时修正、惩罚和铲除，这时“破窗效应”就会显现，违法行为会逐步发展到司空见惯，甚至众人纷纷仿效的地步，直至一发不可收拾，成为这个社会的沉疴痼疾，从而危害整个社会群体。我们需要正视一个现实：“礼让斑马线”的自觉、自律还远远没有在社会大众心目中大范围形成。在社会生活的很多领域，“破窗效应”尚在大行其道，而且形成了“破窗”越容易，“修窗”越困难的局面，斑马线问题也不例外。

    另一方面，交通安全执法方面还有待加强。《机动车驾驶证申领和使用规定》中明确：“驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的，一次记3分。”但目前各地处罚不一，有的是作口头警告，有的是罚款200元不扣分；有的按闯红灯处理，罚200元扣3分。然而，我们可以看一下现行法规对“酒驾、醉驾、毒驾”的处罚力度，对比显示：各地对冲抢斑马线的查究处罚力度远不及对前者的查究处罚力度。于是在这样的“轻描淡写”式执法之下，社会公众很难形成“礼让斑马线”的规则、规矩意识。有无监控、有无红绿灯，成为车主们是否遵守“斑马线前礼让行人”的分野，就很好地说明这个问题。

    社会主义法治的依托是以人为本。在机动车面前，行人是弱者。在文明的汽车社会，不但需要普及人性化的汽车文化，更要优先普及行车法规法律，确保行人的“路权”。在一个法治社会里，在道路上，车辆没有超越行人的霸权。要让“机动车斑马线前礼让行人”蔚然成风，绝不能仅仅依靠公民的道德自律性。树立文明行车理念，更需要强化社会法制的他律性，建起坚不可摧的法律壁垒。“机动车斑马线前礼让行人”既是机动车驾驶人的法律义务，也是行人不应忽视轻视的权益和法律赋予的权利。要让法治精神永远至上，用法律的保护伞，撑起生命安全的晴空。（荣成市公安局 苏敏）