豪掷10个亿 “车博士”南海造汽车

王德伦博士（左）向记者介绍电动汽车有关情况。

“外人”驻企300天

“车博士”的项目半年投产

10日上午7时40分，德瑞博新能源汽车的早例会现场，除员工外，还有位“外人”，他就是南海新区管委办公室副主任刘强胜。

从项目落地之日起的这300余天里，刘强胜每天都参加这个会。他参会只有一个目的：掌握项目进展，协调施工难题，确保项目无障碍、快速推进。

谈到这些，王德伦忆起：“工期不等人，但人生地不熟，如何迅速召集人马加快建设？他们跟我介绍了‘南海速度’。”

果然，项目落户第二天，南海新区管委就派刘强胜等人进驻项目一线，倒排工期，正月里昼夜施工，全力加快项目建设速度。

当时，一期5万平方米的厂房主体已在项目入驻前完工，首当其冲的是要完成地面铺设和设备基础建设。然而，天气寒冷，混凝土无法施工，工程进度十分缓慢。“天冷也不能误工期，咱就用炭火提温，保证混凝土施工质量。”就这样，刘强胜在征得南海新区管委领导支持后，从各处调来10余台加热炉不间断地给地面加温，短短一个月，车间研发区1万平方米的地面硬化完成。

“5万平方米的生产车间，年产电动汽车10万辆的项目，从开工到首辆试制车下线，至少也得两年时间，但在南海只用了半年。”王德伦说。

随后，车身轻量化、电驱动力系统、电池管理技术等研究中心也落户南海新区蓝色创业谷。