豪掷10个亿 “车博士”南海造汽车

蓄势南海

圆一个电动汽车“全球梦”

600米的总装配线，设有120个工位，每个工位只设3分钟操作时间，历经6小时，新车下线……每道环节均体现着程序化、系统化；车间入口，一台机器手正在打孔作业，正式投产后，喷漆、冲压以及车身焊接均引入机器人，实现自动化生产。在德瑞博生产车间，这样的生产场景令人赞叹不已。

在检测区，4类车型的新能源乘用汽车依次排开，它们拥有德瑞博汽车的轻量化技术、电驱动力系统技术、锂离子电池管理技术等核心技术。更令王德伦欣喜的是，这个月，德瑞博首批数百辆电动汽车正式下线投放市场，他离年内实现汽车产销10万辆的目标更近了。

“我们要拿乘用车的理念来做微型电动车的话，商机会很大。”正如王德伦所想：德瑞博项目全部达产后，年可实现产能30万辆。这不仅会提升同类电动汽车的使用性能和品质，还会吸引包括电机、电控系统、锂电池等在内的核心配套部件制造企业落户南海新区。

“我们有核心技术，相信这个行业将成为全世界的产业。”王德伦的话让人兴奋。

一辆辆电动汽车犹如一串串绿色的音符，跳跃在南海新区。