全域城市化下的南部崛起 2014南海新区发展回眸

南海新区鸟类天堂。

南海公园。

　　40亿投入 夯实基础

　　■2014年投入40亿元“强筋壮骨”

　　2014年南海新区投入40多亿元，提升城市化水平。投资17亿元用于公共服务设施建设，如南海新区汽车站、南海高中等；投资20亿元进行环海路以南21个村城市化改造工程；新上8辆公交车、20辆出租车，提升城市交通承载力。

　　市政工程方面，新修龙泰路、现代西路等70多公里道路，安装路灯3500多盏，铺设供排水管道80公里。对昌阳河两岸、香水河西岸进行景观打造，增加绿化面积100多万平方米，进一步提升区域发展环境。此外，还投资4亿多元用于南海新港二期工程建设。

　　■南海新港一期两项工程通过验收

　　2014年1月，南海新港一期引堤及堆场工程顺利通过省交通运输厅验收。

　　省交通运输厅质监站联合市交通运输局质监站对南海新港一期引堤及堆场工程进行了交工验收，认定南海新港一期5公里引堤、堆场工程质量合格。南海新港一期工程建有两个万吨级泊位，设计年通过能力107万吨。

　　■疏港铁路项目获批

　　2014年1月，南海新区疏港铁路项目获得省发改委批复。南海新区疏港铁路规划全长34.13公里，总投资约10亿元，设铺集、南海、前岛3个车站，经葛家镇、宋村镇、侯家镇、泽库镇，直达南海新港。铁路建成后，将提升南海经济板块的路网通达能力，使港口和内陆腹地有效衔接，全面提升港口的集疏运功能。

　　■南海新港港区水域及陆域岸线获批对外开放

　　2014年4月，南海新港港区水域及陆域岸线获国务院批准正式对外开放，为创建国家一类开放作业港口奠定了坚实基础。

　　南海新港700米陆域岸线和一期工程两个泊位获批对外开放，比预定的审批周期提前了两年，待港区验收合格后即可实现对外开放。

　　■汽车站主体完工

　　2014年10月，南海新区汽车站主体完工，2015年上半年将投入使用。南海新区汽车站投资1.5个亿，建筑面积3.2万平方米，主要建设主站房候车大楼、综合服务楼和商务办公大楼等。

　　■北京交通大学（威海校区）一期工程顺利完工

　　2014年10月，北京交通大学（威海校区）一期工程完成建设，2015年正式招生。

　　北京交通大学（威海校区）总投资10亿元，总建筑面积22万平方米。学校重点以本科生和研究生教育为主，同时积极探索国际办学，已与美国罗彻斯特理工大学达成合作意向，正加紧与韩国等地大学进行沟通洽谈，努力将其打造成为国内一流、国际知名的高水平研究性大学。