宜居新城 幸福家园

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南海新区三年突破回眸（下）

三年突破，剑指南海，关乎全局。

威海市第十四次党代会提出：将南海新区作为威海市区向南发展一轴的重要节点和未来发展的重要增长极，举全市之力加快威海南海新区建设。2014年，威海市委、市政府提出了“三年突破南海新区发展”战略，为加快南海新区跨越发展、实现上档升级指明了方向。按照市委、市政府“三年突破南海新区发展”总体部署，南海新区以产业提升、科技引领、城市配套、改革开放为抓手，积极抢抓发展机遇，加大攻坚克难，努力打造成为威海一体化布局南向发展轴和环海发展带融合发展的强力引擎。

三载耕耘，硕果累累。南海新区生产总值年均增长12.3%，一般公共预算收入年均增长11.79%。如今的南海新区城市基础越夯越实，民生幸福不断累积，产业总量持续攀升，副中心城区模样已然显现。回顾三年的历程，人们能够感受到南海新区敢为人先的勇气和担当。

威海晚报记者 宋伟 通讯员 刘昌勇

南海新区一角。

关键词：宜居新城

优化软环境筑牢硬骨架 城市味道越来越浓烈

“全域城市化，市域一体化”命题下，南海新区承载着威海城市“南延”的重要使命。3年来，一项项城市基础设施工程只争朝夕，一幢幢城市功能配套建筑拔地而起，城市化下的新区新城更具空间美感，生态宜居新区更加鲜活。

■2014年1月，南海新港一期引堤及堆场工程顺利通过省交通运输厅验收。

1月，疏港铁路项目获得省发改委批，疏港铁路规划全长34.13公里，总投资约10亿元，设铺集、南海、前岛3个车站，经葛家镇、宋村镇、侯家镇、泽库镇，直达南海新港。

4月，南海新港港区水域及陆域岸线获国务院批准正式对外开放，为创建国家一类开放作业港口奠定了坚实基础。

10月，南海新区汽车站主体完工。

■2015年1月，公交1路车开通延伸至小观镇北辖区各村的3条线路，为沿线16个村庄百姓的出行带来极大便利。

2月，威青高速泽头收费站正式更名为威海南海收费站。

4月，南海新区污水处理厂提标改造完工并正式投入使用，排放标准达到国家一级A标准。

7月，南海新区开通至威海的公交快线。

12月，南海新区到文登的公交快线直通车正式开通。起始点在南海新区汽车站和文登汽车站，分金海线、畅海线、圣海线三条线路行驶，每半小时对开一辆。

12月，北交大威海校区图书馆正式对外开放。

12月，荣文高速正式通车，南海新港收费站启用。