经区大转盘隧道主体预计9月中旬完工通车

　　威海新闻网5月24日讯（记者 陈婷 通讯员 傅维秀）昨日，记者从经区市政公用事业管理局获悉，市区海滨南路-上海路环岛改造工程已进入隧道主体施工阶段。预计9月中旬，隧道主体可完工通车。

　　当日上午，记者在海滨南路-上海路环岛改造工程现场看到，尽管室外温度高达30多度，但200多名施工人员正紧张忙碌着。从原环岛的中心轴向南北两面望去，原有路面已被挖成巨大的U型槽，这个U型槽就是目前改造工程的中心作业区，也是未来下穿隧道的主体部分。与普通工地不同，在这里，挖土方、打垫层、绑钢筋、喷支护四个工序，如同一个巨大的流水工作线同时进行。“工期紧，对质量要求又很高，所有的工作一定要计划好，工序之间的衔接一定要紧密，这道工序具备条件了，就马上进行下一道工序。”济南市建设监理有限公司威海分公司总工办主任张健说，这样做的目的只有一个，在保证质量的情况下，全力以赴抢工期。

　　经区市政公用事业管理局工程科工作人员李小芹告诉记者，按照目前的情况，市区海滨南路-上海路环岛改造工程可以说已进入隧道主体施工阶段。

　　记者了解到，除了按照流水作业模式合理安排施工工序，加班加点也是环岛改造工程的常态。自海滨南路－上海路环岛改造封闭施工启动以来，周边交通压力陡增，给工程车进出带来不小影响，车流量小的夜间也就成了工程提速的高效期。

　　“开工即抢工期，接下来还要面临着高考、麦收、汛期等可以预计以及其他不可预计的因素，都会影响我们的工期，每天、每个周、甚至到每个月，我们都在合理地安排我们的施工计划，尽量将工期往前赶。”李小芹说。

　　据介绍，环岛改造中，隧道主体是重中之重。145米的隧道分为6个作业段，从本周开始，工程2、4作业段率先进入底板钢筋绑扎阶段。按计划，9月中旬，整个隧道主体将完工，改造工程也将进入海滨南路道路改造阶段。届时，经区市政部门之前为保通畅修建的的四条便道将被拆除。下穿隧道将接过接力棒，承担起海滨南路通行的重任，确保整个工期海滨南路不封路。

　　“能早一天是一天，在保证质量，保证安全的前提下，把舒适通畅的交通环境还给大家，这是我们整个海滨南路-上海路环岛改造工程团队今年最重要的工作。”李小芹说。