临港区靠前服务 项目提前3个月投产

不出半年时间，14栋厂房主体建筑从无到有，项目的投产时间比原计划提前了3个月……初夏时节，来到临港区奥东项目现场，给人的第一感觉就是一个字——快！

奥东项目专门生产新型钢结构装配式建筑材料，其厂房本身也是装配式建筑产业示范化工程。“依托数字化、智能化技术，我们正不断刷新建设的速度和质量。”奥东项目总经理王亮说。

“传统厂房落地从图纸开始，我们厂房落地从BIM（建筑信息模型）模型开始。”王亮指着电脑上的模型说，“通俗来讲，先通过三维BIM在网络上模拟厂房建造全过程，事先解决建设中可能出现的问题，再用搭积木的方式，将一根根钢构件拼接，工期比传统方式缩短一半以上。”四期项目全部投产后，就可以像到超市采购商品一样，个性化订制自己的厂房。

眼下，4.8万平方米的主钢加工生产车间，近1万平方米的配套办公楼已初具雏形。届时，奥东将自主开发并引进国际标准生产线，打造具有国际竞争力的新型装配式建筑出口加工基地。

按照原计划，奥东项目要在年底投产，但项目签约以来，建设速度一再刷新，整整提前了3个月。“看到那堆设备了吗？那就是智能化生产线，昨天到场，外墙板装好后就马上安装上线，年产4万吨金属结构及配套项目在国庆节前就能投产。”王亮自信满满。

作为市级重点项目，奥东项目建设步伐快，行政审批办结快，部门服务企业行动快，发展“一路畅通”。“审批又快又简单，比我们预期要提前两个月，可谓是‘拿地即开工’。”王亮说。

企业的一句“简单”来之不易。“去年正逢一次办好改革初始阶段，企业对主流程改变了解不多，职能部门主动介入、提前规划，让项目提前开工。”临港区行政审批服务局投资建设科科员丁大军说。

为了尽早过审批关，丁大军带着电脑跑到工地指导手续填报；项目推进办协调了国土、规划部门并行规划；建设局当起了“店小二”，流程走到哪，他们就跟到哪……

高速审批让项目赢在起跑线上。有了协议尽快变工地，下一步就是推进工地尽快变厂房。“从局长到工作人员，建设局的同志们在工地上泡了太久，扎在那就是不起眼的工人。”在王亮眼里，从项目开建那一刻起，大家就成为了一起打拼的伙计。“年初的一个周末，韩工带着电力公司的几个员工过来，好多人挤在一个没有暖气的铁皮房子里讨论为我们供电的事，虽然天冷但是心暖。”

韩工是区建设局的工作人员韩冬，也是奥东项目的专职“店小二”。“昨天新的规划方案出炉了，这几天就让修路设备进场，8月左右路面硬化就能到位。”韩冬拿着图纸，拍着胸脯对项目工程师打包票。

按原计划，奥东项目周边配套道路要到年底才能修好，这样会影响原料和产品进出。道路问题必须立马解决，事不迟疑，王亮一个电话，韩冬立马赶到工地。

“这事好解决，明天就把规划局的伙计拉过来一起讨论。”

除了修路，韩冬还提前联系规划天然气管道，协调镇办清理项目周边高凸的土包……迅速交代完道路修建有关的事情后，韩冬便马不停蹄地奔向下一个项目，“年初开工现在起势的项目比比皆是，威海国际智能房车产业园、利东PC、青年中心等等，我得去看看他们的配套设施需不需要跟进。”（记者 孙艺嘉）