威海工匠｜港口“电医生” 用实干书写不凡

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　　他外表沉静，内心却饱含着对岗位的无限热爱；他不善言辞，却身怀维修电工的超强技艺。27年来，他立足平凡岗位，带领团队在新赛道跑出技术创新“加速度”，以实际行动诠释了新时代港口人的劳动美、匠人心。他，就是山东港口威海港有限公司安全环保科技部供电站站长苗强。

　　打造无人值守配电室

　　电力之于港口生产运行，如同血液之于身体，其重要性不言而喻。作为供电站站长，苗强在强化重点管控、加强隐患排查、保障供电系统平安运行的同时，还非常注重“智慧加持”。

　　一次偶然的机会，苗强在山东大学（威海）参观学习时，看到学校使用的智能配电云平台，其数字化、智能化、高科技，让苗强惊喜不已。

　　“如果能将港区所有配电室升级改造成带电力云平台的配电室，利用平台自动巡检，对电网电压、电流、功率等进行记录，那该多好呀。”这是苗强的第一想法，并很快将其付诸行动。

　　“当时很多设备老旧，无法进行信息化连接，需要联合信息中心一起改造。”谈及威海港智能配电云平台建设过程，苗强坦言并不顺利，“不懂的太多了，除在山东大学（威海）进行系统学习外，还到江浙沪等地学习，可以说是在摸索中前行。”

　　威海港智能配电云平台全面投入使用后，只需2名电工坐在办公室，就能从屏幕上查看每一台机械的用电情况，做到实时监测、动态掌握，同时集装箱、散货、客运三大主营业务公司电工也可以通过手机App，实时查看所在公司供电状态，为科学用电、能耗分析等提供强有力的数据支撑，实现了威海港所有配电室的无人值守。

　　知常明变者赢，守正创新者进。威海港智能配电云平台是苗强着力推行技术改革的一个缩影。2015年，苗强凭借敏锐的洞察力，发现港区谐波问题，并及时进行治理，该项目获得威海港年度技改一等奖。不仅如此，苗强还组织安装35KV变电站10KV备用电源项目，主导推进了“港区设备安全升级食堂气改电项目”“高杆灯网络控制改造项目”等多个技改项目，助力公司降本增效、节能降耗。

　　推进港口自动化建设

　　碧海蓝天间，集装箱鳞次栉比；堆场内，轨道吊自动化运行，抓箱、落箱，整个作业流程快速流畅、精准无误……这是威海港集装箱码头半自动化堆场的智能化场景，而这样的场景已成为日常。

　　岸桥场桥自动化半自动化改造，也有苗强的一份功劳：他不仅带队到外地“取经”，更参与调研设计吊车型号、起重量、小车轨道行驶速度等参数，确保岸桥场桥可以高效率作业。

　　“参数设计，要考虑各种环境。”苗强表示，为确保设计的参数值更精准，前期调研中，他们需要经常登上高达70多米的岸桥，观察寒冷和炎热天气下的设备工作状态，“酷热之时，前胸、后背几乎全被汗水湿透；数九寒冬，身裹羽绒服、再套上大氅，依然冻得瑟瑟发抖。”

　　然而，即使环境如此恶劣，他们也没有放松对工作的要求，而是精益求精地进行调研。

　　苗强不爱出风头，但在公司需要的时候，却总是冲在前头。“港口是连接国内外市场的重要枢纽，智能化程度已成为衡量港口竞争力的重要指标。”如今的苗强正致力于研究5G智慧码头，他相信不久的将来，威海港就可以实现5G智慧港口的转型升级。

　　用匠心成就精彩人生

　　“学历证明过去，能力代表现在，学习决定将来。”在苗强看来，学习是一辈子的事情，参加工作27年，苗强在新技术方面始终坚持自学和进修。

　　为研究码头大型设备自动化无人驾驶控制技术，苗强带领团队先后到上海港机厂、南京港机厂等学习码头大型设备自动化技术，并考察了上海洋山港3期自动化码头、青岛港自动化码头、常州陆安洲自动化码头，将其成功经验运用到威海港；为学习借鉴国内先进经验，提高威海港发展水平，苗强还经常去上海、南京、青岛等地，参加港口技术交流会。

　　一支竹篙难渡海，众人开奖划大船。在不断学习、提升自身能力的同时，苗强还非常注重做好传帮带工作，通过言传身教实现人才队伍的培养，并在威海港电工领域先后带出了6名高级技师、3名技师、4名高级工。

　　“千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金。”27年的电工之路，苗强从青年时的勤奋好学，到中年时的锐意进取，一步一个脚印地用自己的平凡演绎了港口供电的不凡。谈及未来，他表示，将继续以满腔热情助力智慧码头建设，为实现强港梦而不懈奋斗。（Hi威海客户端记者 时英艳/文 刘彬/图）