威海新闻网讯 依托得天独厚的海洋资源，近年来，荣成海洋捕捞、修造船、海工装备等产业持续向高端化、绿色化升级，成为驱动高质量发展的蓝色引擎。
在荣成市寻山集团国家级海洋牧场，工人们正将一绳绳海带苗投入海中。企业首创的“多营养层次生态立体养殖模式”，实现了海带、扇贝、海参等品种的协同共生，该模式已被联合国粮农组织作为典范向全球推广。
荣成市寻山集团党委委员、养殖公司副经理王德春说，第一层是养的海带，在水面上；中层是养的扇贝，还有鲍鱼，都有；最底下一层就是海参海胆，海带收了扇贝长；扇贝收完了，海带落在海底的叶，海参能吃，不污染水。
近年来，荣成市大力发展海水养殖、近海捕捞、远洋渔业三大产业，目前，已拥有4个国家级水产良种场，养殖品种超20个。依托500多家加工企业，年产能达280万吨，已成为全国最大的海产品罐头加工与出口基地。
与此同时，传统造船业也正在驶向绿色新航道。在距离荣成市寻山国家级海洋牧场几十公里的黄海造船码头，一艘崭新的散货船正等待从码头驶出，这是黄海造船最新完工的一艘新能源船。
船东张德志说，这次在“黄海”订了四条新能源船，这边造船质量，包括整体的工作流程，很符合期望。
这艘新能源船搭载6707千瓦时磷酸铁锂电池组，可在-20℃至55℃环境下稳定运行，单船年减碳超1100吨，在近海航行时实现零排放。靠过硬的技术质量，黄海造船厂的订单已经排到2029年。
荣成市黄海造船有限公司项目经理部部长矫德峰表示，会在新能源船全力推进，因为这也是走在时代前沿的一个产物，会持续地在这方面加大投入力度。
传统造船业在转型升级，新兴海工装备业也快速崛起。在威海朗盛新能源科技有限公司风电叶片制造基地，十几支108米长的风电叶片已下线等待交付，通过优化技术手段，一支叶片的生产时间已从2025年初的110小时缩短至40小时。目前公司手持叶片订单250套共750支，为扩大产能，新一期车间扩建项目正有序推进。
威海朗盛新能源科技有限公司副总经理丁志水说，公司也是整个对于海上风电产业链进行上下游的拓展，包括想做上游导管架、包括塔筒，还有是后续下游的售后和维保这一块。
2025年，荣成市规上工业企业完成总产值694.3亿元，其中修造船和海工装备产业完成产值116.9亿元、同比增长30%。(全媒体新闻中心记者 柳鹏飞)
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