【山钢股份瞄准海洋工程用钢发力，加强创新突围发展 一块好钢逐梦“深蓝”】

□ 本报记者 杨 成 张锡坤
　　本报通讯员 王玉军
　　炎炎夏日，在山东钢铁股份有限公司（以下简称“山钢股份”）宽厚板生产线，一块块温度达1200℃的火红钢坯历经多次锤炼轧制后，终于轧成了平整的钢板。
　　这些钢板具备耐低温、高强韧、抗疲劳、抗层状撕裂等特性，是专门为船舶及海工产业链研发的高级别海洋工程用钢，即使在深海-60℃低温恶劣环境下，依然能够保持优良性能。
　　这些看似普通，却又蕴含着技术含量的海工钢，正悄然改变着这家传统钢铁企业的发展轨迹。
　　从钻井平台到海上风场，从巨轮远洋到跨海桥梁，山钢股份高端海洋工程装备向深蓝进军，支撑着大国重器屹立于海波之上。在近年钢材市场需求下降，钢铁行业面临下行周期的情况下，瞄准海洋工程用钢发力，加强创新，突围发展。
　　“海上作业需要抵御复杂海况和恶劣天气的影响。这些钢材的性能和质量，直接决定了自主开发海洋资源的能力和方向。”山钢股份营销总公司型钢销售部高级主管王政说。
　　山钢研究院/技术中心研究员赵培林介绍，高端海工及船舶结构用钢涉及高洁净度、高强韧性、耐腐蚀性等关键技术，需要研发团队花大力气，方能逐步攻克每一项关键技术指标。
　　走进山钢研究院/技术中心实验室，海洋工程用钢重点实验室的科研人员，正瞄准“超高强海洋工程用钢”潜心攻关，两台全球领先的检测设备正发挥关键作用。
　　一台通过高倍组织观察和微纳米级夹杂物切片分析，精确揭示夹杂物的成分与分布，为高端海洋工程用钢的研发提供有力支撑；另一台主攻气体检测，日均完成三四十组分析，实时服务生产环节。
　　“多个钢铁行业标准，正是基于这些高精度数据所确立。”山钢研究院/技术中心实验负责人董丙成说。
　　一组数据见证了山钢股份向“高精尖”领域的持续进发：今年上半年，山钢研究院/技术中心获得专利授权24件，制定并发布1项国家标准、1项团体标准。试制新产品22项，其中特钢产品10项、厚板产品7项、型钢产品5项。
　　2023年，山钢股份S420MLO热轧H型钢正式获颁ABS船级社工厂认证证书，目前已完成世界九大船级社认证，山钢股份高强海工钢的开发，已实现从A级到E级的690系列全覆盖。
　　技术创新带来产品迭代升级，为山钢股份赢得了市场话语权。从“论吨销售”到“按性能定价”，从“价格竞争”到“技术领跑”，高端钢材从山钢股份生产线奔向全国、走向世界。
　　2024年，在中国船舶集团有限公司现代供应链建设（供应商）大会上，山钢股份再获中国船舶集团“金牌供应商”称号。在前不久的2025船舶用钢供需会上，双方签订了长期采购协议。山钢股份也成为中国船舶旗下北海造船的唯一船用钢板供应商。
　　产业联动，释放链式反应的乘数效应。山钢集团党委常委、副总经理王向东说，未来五年，山钢股份目标是打造具有持续极强竞争力的钢铁集团，稳居在行业内第一梯队。
　　（□记者 陈晓婉 参与采写）