冬日的早晨，由威海开往武昌的K1006次列车停靠在站台上，阳光透过车窗照在旅客的脸上，映衬着满满的笑意更加明亮。
安全、从容的旅程背后，是威海桃威铁路有限公司一位位铁路人的坚守，他们用责任和担当，用热情的服务，温暖着回家的人。
列车长王天宇：行走在车内的多面手
“各乘务员请做好准备！”1月16日8时55分，接收到旅客即将检票上车的指令后，K1006次列车列车长王天宇手持对讲机招呼所有乘务人员做好准备。
9点整，班组成员们各司其位，在站台上迎接旅客上车。
“你好，有什么需要帮忙的？”“孩子们靠外走，当心脚下！”“需要补票的请来这边办理。”……王天宇一边大声叮嘱旅客注意安全，一边指引旅客上车，还随时为有需求的乘客解答问题，忙碌且有序。
2023年是王天宇工作以来的第12个春运了，也是他担任列车长的第8个春运。从威海到武昌，单程1268公里，途经5省，中间停靠22个车站，运行19小时46分钟。长时间的旅途中，王天宇要做到的是事无巨细，随时掌握车上的大小事态。
车在路上在跑，他车里在走。巡视车厢是王天宇工作的重中之重。“每隔2个小时就要整车巡视一遍。”王天宇说，巡视中除了要做好验票、查票等常规工作外，还得细心查看旅客情况，及时解决旅客需求。“最重要的是检查各个重点处所，消防、用电等一个都不能放过，安全永远是第一位。”王天宇说。
多年的工作，让王天宇练就了一身本领，在各种角色间切换得游刃有余。
在列车班组中，他是“总指挥”，组织班组成员进行工作总结、班前预想、业务学习等；在旅客面前，他变身“服务员”，帮助解决各类问题；在安全检查中，他又变身“安全员”，查找排除安全隐患；在因琐事发生纠纷的乘客间，则变身“和事佬”，晓之以情动之以理劝解宽慰……
春运在持续，王天宇也满怀热情地奔走在列车上。王天宇说，车门一开一关，乘客上上下下，重任就扛在了肩上，他的工作就是做实做细每一个流程，服务好每一位旅客。
餐车长孙华、厨师长许彬：回家路上要吃好
路上吃得好不好，已成为衡量春运服务的重要一环。在K1006次列车上，餐车长孙华和厨师长许彬总会细心地为旅客准备丰富健康的餐食，为大家的归途增添“温度”。
1月16日8时30分，K1006次列车的餐车内，孙华正忙着对进货的食材进行着登记录入。
“列车每次出发前都要统一进餐料，我要根据客流情况，提前估算好需要多少食品。”孙华说，不仅是登记食材原料种类，更重要的是检测食品质量，保证旅客吃的每一口饭菜都是安全健康的。
在厨房里，许彬已经开始准备起了午餐。“西红柿、鸡蛋、鸡翅根、豆腐皮，这些食材都是刚刚送上车的，新鲜着呢，趁着现在还没开车，咱们先把前面的准备工作做好，中午给乘客们做热热乎乎的饭菜。”许彬一边忙着手里的活一边说。
乘务员许健伟、值班员冷进青：让旅客更有安全感
1月16日8时，距离发车还有1小时20分，乘务员许健伟便麻利地背起喷洒器，逐个车厢进行细致地消毒，每个角落都不放过。
这两年的春运路上，许健伟不仅要完成乘务员的日常工作，还要负责值乘车次的消毒、通风等工作。
列车运行途中，许健伟严格盯控消毒时间，定时对车厢门把手、水龙头、厕所等重点部位进行消杀。
许健伟的身上还一直备着些口罩、洗手液等应急物品，随时提供给有需要的旅客。这些“小东西”，让车厢的旅客多了一份安全感。
列车有一个岗位被称为班组的“大管家”，需要细心且严谨的人担任，这便是列车值班员。冷进青就是班组里的列车值班员。
1月16日8时多，记者见到冷进青时，他手里拎着一只小药箱，一路小跑踏上了列车。“平时这个药箱就由我保管，发车之前咱得把日常需要的一些药品备足了。”说话间，不少上车的旅客申请补票，冷进青立马组织有需求的旅客，逐一核实信息，忙碌地为大家服务起来。
2023年是冷进青参与的第13个春运，对于繁杂的工作，他做得越发从容，让旅客们满意而去。“旅客的认可是对我们工作最大的肯定，希望大家回家的路都顺顺利利、平平安安。”冷进青说。（Hi威海客户端记者 仲艳楠/文 姚威/图）
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