推独轮车的特等功臣——“华东支前英雄”唐和恩

唐和恩
 

　　踊跃支前卫家国
 

　　唐和恩，1911年出生于山东省莱阳县（现莱阳市）西陡山村一个普通农民家庭，幼年读过私塾。他聪颖善学，耿直正义，在村民中很有威信，1947年2月，唐和恩加入中国共产党。

　　1948年，中国共产党在山东解放区进行了土地改革，唐和恩这样的普通农民拥有了自己的土地，过上了温饱的日子，解放区广大翻身农民正欢天喜地忙碌着土改后第一个大丰收，上级号召组织民工支援淮海战役前线。听说村里要组织民工队到淮海前线去，正在地里劳作的唐和恩放下手里活计，又像前几次一样，头一个报名参加支前小车队。此时已临近中秋，他来不及和家人吃一顿团圆饭，就跟随小车队出发。

　　爱国从来不是空洞的、泛泛而谈的，而是具体的、实实在在的。怀着一颗爱国赤子心的唐和恩第一个报名支前，被编入当时陶漳区的运输队，大伙选他当了小队长，大家都坚决表示：“犁不到头不卸牛，打不下淮海不回家。”唐和恩和小车队就这样成为浩浩荡荡支前大军中的一支，他们从莱东县陶漳区西城阳村出发，出发时支前民工都带上了“三件宝”：狗皮、蓑衣、葫芦瓢。

胶东支前民工组成的小车队
 

　　除了这些，唐和恩还带上了那根在旧社会讨饭用的小竹竿，准备在上面记下支前胶东支前民工组成的小车队路线，传给子孙后代。为完成部队粮食、弹药等物资的运送任务，他们战胜艰难险阻，昼夜兼程，遇上阴雨天气，就把蓑衣、棉衣脱下来盖在车上，宁愿自己受淋挨冻，也不让军需物资受半点损失。

　　小车队自9月出发，唐和恩和队员们风餐露宿，顶风冒雪，将小米等粮食运往前线。在山东黄口一带，运输队刚把粮食装上推车，忽然就下起了雨。虽然雨不是很大，可是运输路程太长，绵绵细雨一直都没有停止的意思，这样没有任何保护措施地运到前方部队，粮食肯定会被雨水打湿。唐和恩对同行的民工说：“宁可人受冻，也不能把粮食淋湿。人推车出力，淋点雨不会有什么大问题，大家忍一忍。”大家跟随他有脱夹袄的，有用雨衣的，有找破毡的，都想方设法把粮食盖好，冒雨前进，到达目的地粮食没有受到一点损失，顺利交接了任务。济南战役胜利后，唐和恩没有回家，又随军赶赴千里之外的淮海战役前线，承担起往前线运送公粮的任务。
 

　　车轮滚滚运粮担
 

　　在支前过程中，唐和恩带领队员们制定了粮草节省计划和解决吃饭问题的办法。一是做饭的标准是吃多少做多少，绝不能做多少吃多少。当时的粮食供给标准，是每人一天一斤四两，但是做饭时，按每人一天一斤二两下锅，每个人每天就能省出二两粮食。在不行军时，一天就吃两顿饭，每人五两的稀饭，这样又能节省出来二两的粮食。二是每个人的饭量不同，唐和恩就用“以少补大”原则来控制，算下来，每人每月能节约出六斤的粮食，既能吃得饱饭，又不浪费。三是他和队员们吃“三红”（红高粱、红萝卜、红辣椒），省下小米、白面给子弟兵吃。四是随时征集。运输队运送的粮食，都是路过的村镇当地农民节省出来的口粮，以及部队上自己分配的粮草。唐和恩他们就是走一段，征集一部分，随时支援战场，保证了前线战士的口粮。唐和恩小队总结的节粮办法被推行到了支前大运输队中，直到支前运输工作结束，5个月时间里共节约将近五百七十斤粮食，没有出现过一次浪费的情况，同志们干劲非常充足，运输途中每人都能多推几十斤，每次都能超额完成任务。

　　1948年11月，淮海战役打响，纵横3000公里的战线上，数百万解放区人民上演了一场令世界震撼的奇观：推着独轮车，冒着枪林弹雨，把粮食、弹药不断送上前线。20日，华东野战军在徐州碾庄圩对黄百韬兵团展开最后围歼，淮海战役第一阶段进入最紧张最关键时刻，保证前线粮食供应极为重要。唐和恩向上级保证：“解放军打到哪里，我们就支援到哪里；前线需要什么，我们就运送什么。”他带着运送军粮小车队急速行进，在行至碾庄圩附近时，被一条河拦住了去路，此时天已临近傍晚，天空飘着雪花，寒风刺骨，河面结着一层薄冰，若绕路要多走20多里，而小车队必须在天黑前把军粮送到对岸的牌庄。望着数十米宽的河水，看着停在河边的一车车粮食，唐和恩脱掉棉衣，扛起粮包跳入河中。在他带动下，队员们纷纷脱衣下水，扛粮抬车，在齐腰深、冰冷刺骨的河水里前进。
 

唐和恩带领小车队的支前路线图
 

　　这天晚上，唐和恩在随身携带的竹竿上刻下一行字：（农历）10月20日，牌庄。他利用中途休息间隙，把走过的城镇乡村地名用小刀密密麻麻地都刻到小竹竿上。在半年多时间里，唐和恩和队友跋山涉水，随军转战山东、河南、江苏、安徽4个省，行程四千多里，这不是一条普通的行军路，是人民群众的支前路！
 

唐和恩携带的小竹竿
 

　　1949年春天，淮海战役取得全面胜利。淮海战役的胜利，离不开广大解放军战士的浴血奋战，同样也有百万支前群众的功劳。在那众多的支前功臣中，唐和恩及其小队的模范事迹就是他们的缩影。淮海战役结束后，唐和恩被评为特等功臣，荣获华东支前委员会授予的“华东支前英雄”荣誉称号；领导的小队被评为“支前模范队”，并授予“华东支前先锋”锦旗1面；所在的小队21名成员，人人立功，个个受奖，其中特等功1名，一等功4名，二等功7名，三等功5名，四等功4名。

 

　　不畏艰难勇前行
 

　　中华人民共和国成立后，唐和恩随身携带的那根小竹竿陈列在淮海战役纪念馆里。以唐和恩事迹为原型的真实故事，改编成红色经典影片《车轮滚滚》，《车轮滚滚》通过生动的情节和深刻的主题，展现了革命先辈的崇高精神风貌，传递了爱国主义和革命英雄主义的情怀。影片的主角耿东山是一位老支前模范，他带领着一支小车队在淮海战役中运送粮食和弹药，为前线的战斗提供了重要的支持。他的鲜明形象是那个时代无数默默奉献的支前民工的代表，也是那个时代中国人民不畏艰难、勇往直前的象征。
 

唐和恩晚年在家乡
 

　　1951年至1973年，唐和恩担任本村生产大队长、党支部书记。唐和恩经常到部队、机关、学校等单位进行革命传统教育，并赋诗三首抒发豪迈情怀：“太阳出来东方红，伟大领袖毛泽东。淮海战役打胜仗，消灭蒋匪百万兵。”“千里迢迢去支前，不怕艰苦不怕难。决心消灭蒋匪贼，留下竹竿作纪念。”“一根竹竿走万程，省县村镇刻分明。胜利回家留纪念，传给后代好革命”。
 

　　《人民日报》2021年2月5日第5版上，登载《一根小竹竿，无悔支前路》的纪念文章。
 

　　1993年1月13日，唐和恩病逝。2009年，唐和恩被评为“烟台市100位为新中国成立、建设作出突出贡献的英雄模范人物”之一。作为国家一级文物，这根竹竿既记载了唐和恩小车队艰苦而光荣的历程，也记载了山东人民为革命战争胜利立下的不朽功勋。（来源：中共威海市委党史研究院）

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